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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车资讯前景的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车资讯前景的解答,让我们一起看看吧。
你说的贴膜是什么,玻璃膜还是车身贴膜,如果是玻璃膜的话,已经价格透明的不能再透明了,没利润可做了。要是做***车衣或者车身改色膜还可以做几年,但是这个也是靠手艺和口碑的,手艺好价格亲民生意自然不会差。
希望可以帮到你,本人汽车行业从业十年,二手车国家高级鉴定评估师,关于汽车的问题都可以私信我,免费咨询
前景怎么样看你定位了,
汽车膜有车身膜和玻璃膜
***如你玻璃膜你定位低端,利润是肯定有的,看你生意怎么样了,生意好一月数万也不难。
玻璃膜定位高端,量小,但是利润可以说干一天当一周了,关键是你能做高端车市场,有客源。装修服务也得高大上。
关键是你能拉关系那么多客户吗。
这个问题比较复杂,众所周知,现在中国汽车保有量越来越大,但与之配套的汽车后市场却没有相应的标准出来,我在这个行业干了10来年,也算是可以看的清一些趋势吧!下面谈谈我的看法:
第一:行业将越来越细分化,因为汽后市场里面包括了保险业、专修店、快修保养店、洗车美容装饰、改装(又分电子改装、外观改装、内饰改装等)、钣金喷漆、改色贴膜等等,不管你是连锁经营还是单店经营,首先都要找好定位,不同领域对产品、人才、运营模式、营销、管理、售后等各方面都是不同的;
第二、在专业性走向标准化的过程,在汽后市场创业投入会越来越大,对服务的要求会越来越高,这么多年的行业,自身就会不断的进化,在利润越来越低的情况下,很多商家为了生存会提升自身的服务水平,这也是向一个好的方向发展吧!
第三、愿意干苦活累活的人少了,工时将会越来越高,现在很多的年轻人,被整个社会风气带偏了,不愿意吃苦,干汽车服务,特别是维修、保养、洗车、贴膜、改装等对人的依赖度还非常的高,所以未来势必会导致很多人不愿意干脏活累活。
第四、在房租、环保等各方面的重压之下,会淘汰掉很多店铺,也会重塑整个后市场的格局,现在谁能抗住压力,谁就有可能在未来获得一片天地。
未来汽车后市场的前景依然是非常的广阔,但是需要投入比以前更大的代价和更多的精力,我个人感觉未来可能以4S店+连锁经营+特色单店的组成的方式存在,所以如果题主向往这方面发展,不妨多看看这几种类型的经营方式!
阿里都加入了,你说市场大不大,早起的鸟儿有虫吃,看好市场就好赶快行动!
汽车后市场,是一块很大的蛋糕,今天刚刚醒来,就收到了已一条推送新闻《重磅!阿里天猫汽车、金固汽车超人、康众汽配在一起了,阿里巴巴16亿元成三方合资公司第一大股东》,本人表示,个人是马云爸爸的忠实粉丝,阿里的每一个举动都是我追踪的热点。
8月23日消息,阿里巴巴旗下天猫汽车宣布联手金固股份旗下汽车养护平台汽车超人、汽配供应链服务商康众汽配,成立汽车后市场新公司(以下简称“新公司”),共同组建汽服新零售支撑体系。
从这一段简单的摘要不难看出,汽车后市场的蛋糕是巨大的,作为专注豪华汽车服务14年的中鑫之宝,我们很乐意看到更多的企业加入这个行业,进而使整个行业的服务水平不断提升。
通过“正品供应链+极速仓配能力+可视化服务”等能力,促进中国汽修产业向“口碑好、环境优、用好货、有售后”升级。天猫将对优质门店认证“天猫车站”,让消费者能便捷、省心地养车。9月份,新公司将启动新零售汽车服务门店招商,目标5年内升级30000家汽车保养、维修店通过“天猫车站”认证,为车主打造可信赖的汽车后市场首选服务品牌。
在同行都在急速扩张,抢占市场的时候,我们开启5年实现“百城千店”,连锁发展战略,做汽车后市场全国品控化连锁。
说起汽车后市场这里包括很多,维修,备件,延伸产品等。
汽车后市场未来的方向个人觉得:
一:国内现在是以4S店为主的模式。以后会有改变,随着网络的发展,汽车备件生产商也会走出来面相市场,国家也会对汽车市场进行改革。行成有序的供应链。
二:随着汽车市场这么些年的市场磨合,后市场的变革也在所难免,国家三包法也为具有资质的维修企业撑了腰。中国的汽车保有辆是非常大的,后市场的潜力也很大。
三:汽车后市场未来会往线上线下结合上发展。网络服务会越来越重要。新能源的发展也会带来汽车后市场的变革。
到此,以上就是小编对于汽车资讯前景的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车资讯前景的2点解答对大家有用。
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