豪华进口汽车资讯分享-{下拉词

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪华进口汽车资讯分享的问题，于是小编就整理了2个相关介绍豪华进口汽车资讯分享的解答，让我们一起看看吧。

1. 18款欧规宝马X5进口SUV的销量，对比中规是否有明显优势？
2. 你认为天津港进口车有库存车吗？为什么？

18款欧规宝马X5进口SUV的销量，对比中规是否有明显优势？

我来回答下这个问题吧，自我介绍下，我们是平行之家，平行进口车的媒体平台，是客户和经销商之间的桥梁，主要就是帮客户找合适的车源，帮经销商找到精准的客户。如果有需求可以关注我们头条号或者公众号（pingxingzhijia）。

宝马X5作为2017年平行进口车销量第六名，光是平行进口车出售近1万辆。主要销售版本是加规，平均报价在68万到96万之间。

中规版与加规版在外观上整体差别不大，主要差别在其轮圈造型以及前后保险杠细节部分。加规M运动套装配备的是20寸轮圈，并且车身四周带有有M运动包围，比中规车更动感。同时加规车型提供LED雾灯，中规此款车型并无该项配置。另外，中规也提供带有M套件的车型，但是指导价分别为91.8万/95.8万元，售价相对较高。

内饰方面

加规xDrive35i M运动套装 与中规xDrive35i 典雅型在整体内饰设计上并没有什么区别，仅仅在配置上有所差异。

加规xDrive35i M运动套装提供一款运动风格方向盘，同时配有换挡拨片，而中规车型仅提供普通方向盘。从视觉效果上来看，加规车型内饰相比中规车型更加年轻化。

加规M运动套装车型***用彩色液晶仪表盘；而中规车型提供的是传统机械仪表。

加规M运动套装后排同样***用了双区自动空调，而中规车型仅仅提供了后排空调出风口。

加规M运动套装提供哈曼卡顿音响，但是中规车型则没有配备，选装价格为5700元。整体来看，加规M运动套装在车内配置上比中规车型配置要丰富很多，包括通风座椅，后窗手动遮阳帘等舒适配置中规车型均不提供，如有需要都要选配。但是目前的情况是，宝马中国提供了这些选装件，而国内大部分经销商并不接受选装订单，也就是说消费者只能购买到官方标配车型。

动力方面

加规车型提供的动力总成与中规车相同，均***用3.0T涡轮增压发动机，最大功率225kW。另外，宝马为中国市场提供了装配2.0T发动机的X5，最大功率180kW。

选装包

加规M运动套装选装包相对于中规车就要丰富很多，包括了M运动套件包，大豪华包，N***a豪华座椅包，LED灯光包等。目前平行进口到国内的加规X5以M套件居多，其中已经装配了M运动套件包以及大豪华包。而中规车在这方面就要逊色很多，同时目前中规车目前不接受定制。

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你认为天津港进口车有库存车吗？为什么？

库存看你怎么理解了，中规车一般都是两三个月内的算新车，超过半年就算是库存车了，但进口车由于其特殊性所以一般都是半年到一年左右的生产日期，由于进口车需要海运、需要清关这些都耽误时间，快的一个月，慢的三个月都是正常情况，天津港的库存车肯定有，但不是你想买就能买到的

我们作为天津港的车商，从来都不会说库存车这个词，一般19款的车型的生产日期都是从18年的六月份开始的，然后到19年的6月份开始20款的车型，比如现在是19年，18款的车型我们也是正常在售，生产日期可能是17年的年底或者18年的年初，但我们行内也不会叫这个库存车，因为到港报关都是近期完成的，即使是库存也是在国外库房存了，

买过车的客户有时候经常来电话问有没有特价的库存车，实际上说的意思是老款车型，这个得碰了，比如路虎的发现四，去年就停产了，新出的发现五好多人不喜欢，还想再买个老款的发现四，但是4S店又买不到车，怎么办呢，就只好来天津港淘宝了，天津港是个进口车杂货市场，在这里没有卖不出的车，也没有进不到的车，只要你想要，都能想办法给你整到，截至目前，16款的路虎发现四还在售，市场价格70万左右，比17年的时候价格还便宜，如果你想买，正好我这有车，这不就正好满足了客户的需求吗，

比如上图这台15款的酷路泽4500，柴油版的，目前售价75万左右，新款19款的价格都在90多万以上，说实在的这个老款车型改个外观套件依然跟新款一样，发动机、变速箱等大部件跟新款也一样，就差个外观就能生下来20来万，精明的客户肯定首选老款，

15款丰田4500柴油 白米 底挂、小屏、丝绒、手动座椅、航踏、2气、17铝轮、巡航定速、一键启动、大灯清洗、冰箱、智能卡、桃木内饰、拖钩、电动折叠后视镜、雾灯、桃木多功能方向盘、中差、大灯高低调节、7座

以上是这台车的配置，如果不清楚的可以自己咨询下，这个配置的车型19款的多钱

库存车也有不好的地方，比如这台15款的酷路泽，由于时间久了，轮胎容易老化，机油也要更换，总之买回去后要做次全身护理，SPA最好

好了，买库存还是新款，仁者见仁智者见智，只要自己买的开心就好

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谢邀！

这个问题我理解有两层含义，咱们一一作答。

第一，港口从国外进口的车有没有卖不出去或其他原因而导致不能销售的库存车，答案是肯定的，原因有很多。通关出现的问题、公司资金状况的问题、货物质量及规格带来的问题、国家政策的问题等等，有很大的不确定性。不是大家想象的您从国外找台车运回国内就万事OK了！

第二，港口销售的进口车里面有没有库存车？答案更是显而易见，别说汽车销售，任何一个实体销售行业都会有一定的库存问题。临期食品的打折、超市日用品的促销乃至于个大***的夜猫套餐都是在消化各种形式的库存，从库存商品到闲置的时间段道理都是一样的。房地产牛不牛？不也是一样。貌似又扯远了，接着说进口车清理库存的问题。一般平心进口车从国外发货在途时间从十多天到一个多月不等，再加上通关时间最快也要20多天。咱们就算进口商定的厂货，从出厂的那一天开始算，到客户手里最快也要一个多月，而且大多是国外的现车，所以一年以内的生产日期都算比较近的。当然在售商品车里也会有生产日期比较久的，一年以上两年以上甚至更久的，原因也不尽相同，在这就不展开说了，有兴趣的单聊吧！

今天说的有点啰嗦，大家摘主要的看吧！总之，碰到库存车价格就会比较实惠，生产日期近的价格肯定相对高一点点。这里面也不涉及欺瞒的情况，敬请放心，车身上和每一份进口材料上都会标有生产日期。这个没人敢***！

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到此，以上就是小编对于豪华进口汽车资讯分享的问题就介绍到这了，希望介绍关于豪华进口汽车资讯分享的2点解答对大家有用。