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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车资讯直播资讯的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车资讯直播资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. 疫情期间，汽车4S店卖车直播效果好吗？
2. 汽车销售的现状如何？
3. 汽车的垂直媒体平台有哪些？

疫情期间，汽车4S店卖车直播效果好吗？

线上卖车并不是新鲜事，早在之前天猫等电商平台就尝试过线上卖车这一招，但在当时收效甚微。而最近一些网红在短***平台上进行卖车，但更多起到的是宣传效果，真正的销售业绩还是靠线下4S店完成。而此次众多车企推出的线上看车、选车、买车活动，在实际上与之前的线上卖车方式并无不同。通过VR、***、图片等方式看车，然后在线与销售交流，最终下单线下提车。只是在疫情之下，将这一买车方式包装为“无接触购车”。但根据之前的尝试，这种线上卖车方式往往收效甚微，更多的是一种广告集客作用。一场车企无奈的自嗨游戏

疫情期间，网络直播已经成为了4s店求生存的救命稻草，但是从实际效果来看，真正能够转化成订单，还是有非常长的路程。

目前，由于疫情发生，汽车销售几乎停滞，很多消费者都无法到4s店看车，所以有不少汽车4s店开始利用上班时间，组织***直播。但是从实际效果来看，能够真正通过直播促成销售的案例非常的少。大部分时间都是在帮消费者解答问题。从目前我看到的大部分4s店的直播间来说，时间上主要集中在下午1-5点之间，由于部分企业已经复工复产，所以很多上班族无法看到节目，直播的效果相比较晚上这样的高峰时段大打折扣。所以直播效果我认为并不是很好。

但是事物都是两面性的，4s店的直播直接帮助消费者解决了很多问题。比如汽车的销售价格、维修保养价格、后期的维修政策，这些都是4s店比较专业的方面，所以侧面也给消费者解决了很多的问题。

但是综合来说，目前4s店的直播效果并不是很好，很多消费者也不太清楚4s店在直播。所以这也的直播形式还有很长的路要走。

我是老济说车，关注我，为您带来更多的汽车资讯。

你好！很高兴回答你的问题。

疫情期间，直播卖车的效果好于闭店，但整体而言是不得以为之之举，效果不会太好。

一方面是疫情决定了市场流量，人流量少，4s店不能复工，修车都没地儿去修，开门的也缺少配件，也就更别提新车的销量，这个影响不仅限于车企，是整个国家的经济。

另一方面，近两年汽车行业整体不景气，无论是自主品牌亦或是合资品牌，也不排除平行与进口渠道的进口车，这个经济下滑趋势的影响是致命的，福特，标志，雪铁龙，现代等等销量大跌甚至战略性撤退的主机厂比比皆是，这个大环境大趋势也就决定了中国汽车市场低迷的现状不会在2020年发生质的扭转。所以，两个原因造成了无论4s店想尽一切办法减少损失，阻挡不了市场的销量下滑，也就谈不上什么销售效果了。

汽车销售的现状如何？

在汽车行业摸爬滚打九年多，眼看着汽车行业最近三年一年不如一年[捂脸]现在汽车销售面临一个市场混乱，拼价格的一个现状，现在网络发达了交通发达了，人们购车不再局限于本市本省，全国***都是可以寻找，现在更是崛起了一些大型电商（像京东，花生，毛豆…）和一部分实体的***大户，电商依靠平台和雄厚的资金大力发展全国各地办事处经销网点利用广撒网能捉鱼的模式销量还是可以的，而最近几年崛起的***大户更是有的直接从厂家定车大量直接发板车，几乎和4s店一样模式，但是这些***户的成本开支要比店里少很多所以薄利多销，原本4s店的价格优势没有了，又加上现在大部分车主已经普遍能接受大型汽车维修厂和连锁快保店，4s店又失去了这种优势，现在可以说汽车行业4s店整车没有利润全指望后市场和保险金融等衍生服务维持利润，国内汽车龙头老大庞大集团拋售4s店就说明这几年汽车行业利润很少了，更别提那些地方性小汽贸了，总体来说现在汽车销售正在向一个平稳话，***化，透明华的方向发展，这样的趋势对于购车客户来说是一个好事情

疫情期间整车厂家大多都要延期一到两个月复工，损失十几个亿都是正常的，还有零配件供应商也延迟复工，各厂家生产都受到影响，现阶段还是卖库存车，近期厂家才开始复工生产，产量和销量一时间不会增速太快，疫情过去之后肯定会有增长的空间，但也不会像03年的时候爆发式增长，毕竟环境不同了，车市处于饱和状态，两年来车市增速都是负增长，今年也不容乐观！

您好！很荣幸能和您分享我关于这一问题的看法。首先我是2003年开始从事汽车行业的，一直任职市场部，虽然不是汽车销售，但与销售息息相关。目前汽车4s店的销售压力都很大。一方面来自于主机厂的压库，很多车企库存深度居高不下，财务费用高。另一方面消费者日趋理性，且很多由于同城经销商竞争激烈，导致车辆销售时价格较低，甚至会出现裸车亏损现象。还有就是现在增值业务种类繁多，导致了销售顾问的任务量加大，考核增多，总之，汽车销售是一个压力与挑战并存的职业。

关于汽车行业现状我认为有一下几点的

1.大部分都开始转战线上，销售个人也好4s店也罢，都在以一种新的方式进入大家的视野。

2.越来越多的汽车咨询平台使得价格近乎透明，有利于消费者更好的选择，不让某些经销商再吃信息差

3.厂家，主机厂，汽贸店慢慢被大众消费者接受，中间商环节受到打击。

4.新晋的汽车销售平台目前还是磨合阶段，问题百出比如花某好车的“卖金融不是卖车”，弹某车的售后问题频繁遭到投诉。

5.平台内各大车评博主的出现，让不良车企曝光，给大家正视车辆的情况。

6.汽车销售不再受地域限制，全国销售价格统一。

不过销售方式越来越多，最主要还是让消费者得到实惠才是硬道理。

说到销售这个职业，绝大部分行业的工资都相差很大，毕竟做销售就是为了挑战高薪，做出的业绩越多提成也就会越多，工资自然也就越高，当然有拿高薪的，也有很多人还在混底薪，而4S店汽车销售也是一个道理，拿高薪的人不少，拿底薪混日子的也同样存在，归根结底就是一句话，你的能力决定你的收入，所以想要去4S店做汽车销售的各位，想要拿高薪的话，得先提升你的销售能力，当你有了能力，就不用去考虑工资高低的问题了，只会想着什么时候能突破自己，在创造一个新的记录。

汽车的垂直媒体平台有哪些？

在介绍有哪些汽车垂直媒体平台之前，让我们先来了解一下什么是垂直媒体和水平媒体，相信很多人对这个不是太熟悉。

首先，垂直媒体它是什么呢，“垂直媒体和水平网站”不同，是权威门户分出来的某个领域专业媒体。它注意力集中在某些特定的领域和需求，提供有关这个领域或需求的全部深度信息。

垂直媒体又分为垂直媒体网站（例：游戏，教育，汽车，母婴，旅游，体育，美食，时尚）和垂直媒体平台，像：

势垂直平台的优势：

1 .信息更可靠：对产品的审核更加严格，保证产品质量。

2.服务更专业：前后完全按照产品分类设计，不会太杂乱，所以服务更加专业。

3..传播更精准：会统一宣传，借助某些行业协助传播。

4.操作更便利：运营会更加细分

垂直平台的劣势：

1.技术服务：开发方面无法延伸。

2.商业模式：规模小，太单一。

垂直搜索网站的优势：

1.引擎抓取的数据倾向于结构化数据和元数据

2.门槛很低，但是竞争的门槛很高，技术不好的慎入。

接下来介绍一下水平媒体，水平媒体事不同的权威机构，许多不同类型的小众媒体接触到特定的人群（比如抖音，有些技术流抖音爱好者就喜欢看一些技术流的网红账号，他平时经常看到的是技术流类型，以后就会被推荐技术流***）水平媒体有凤凰网，人民网，河姆渡，微博，小红书，抖音，阿里巴巴。

水平媒体优势：发展空间更大，上升空间也大，全面性更新性准确性。

水平媒体的劣势：竞争大

接下来让我们步入正题，汽车的垂直媒体平台其实挺多的，像易车和汽车之家，这都是比较大型和可靠的垂直平台，还有一些比较年轻的以移动端为主的平台，像懂车帝这样的也是比较靠谱大型的。

1.汽车之家：汽车之家成立于2005年6月，是中国最大的汽车网站。始终坚持从用户角度出发，最大程度的满足汽车消费者需求。通过图片、文字、动画等各种表现形式提供关于汽车的全方位资讯。逐渐形成新闻、行情、导购、评测四大特色频道，为汽车消费者提供最快捷、最广泛、最个性化的资讯服务。互联网媒体最受消费者青睐和认同的产品评测报告、最贴近用户阅读习惯的产品导购文章、最详尽生动的***报道及游记题材传播、最及时准确的新闻资讯提供。汽车之家深刻理解互联网传播优势，牢牢把握“搜索与互动”这两个新媒体平台最突出的特色，立足于此为用户提供服务。作为网络垂直平台，我们坚持以产品为核心创造价值、传播价值，是国内唯一做到“为每一款车型建立一个专属网站”的媒体。作为用户互动载体，我们坚持以产品为核心分众用户、聚众用户，拥有国内领先的垂直网络媒体互动人群。同时通过社区架构和管理的不断优化，更令这一庞大人群有着领先的用户粘度和优质属性。作为领先的垂直互动媒体，我们坚持以原创为主，为客户需求提供增值的价值服务，和门户网站、搜索引擎形成有力的互补，成功地为如大众、丰田、宝马等国际一流知名品牌提供服务。

2.易车网：易车网是汽车厂商和区域经销商整合营销解决方案提供商。易车网是中国第一汽车消费门户，大型的汽车综合网站。通过对媒体平台、产品平台和互动平台这三大平台的全面整合，形成了独具特色的三位一体运营策略，实现了对汽车消费全过程的覆盖，易车网率先利用全IP定向技术，通过117个中心城市对341个城市易车网实现了从看车、选车、买车到用车的无缝式服务体系，为用户提供与汽车生活相关的全程关怀。

3.懂车帝：今日头条将旗下汽车频道更名为懂车帝后，着重为用户提供一站式看车选车买车服务。另据相关信息显示，“懂车帝”商标申请日期为2015年8月21日，商标权人为北京抖动青春科技有限公司。2017年夏季，北京空间变换科技有限公司（今日头条母公司字节跳动旗下关联公司）从“懂车帝”商标权人处获得合法的“懂车帝”商标许可权利。在正式获得合法有效商标授权后，产品被更名为“懂车帝”。2017年8月，懂车帝正式上线，同步独家推出3D看车及汽车小***功能。在猎豹全球智库发布的2017年度互联网大数据报告中，懂车帝的“周打开人数”“周活跃渗透率”等核心指标位居行业第二位。2019年04月，国内二手车电商第一股优信集团与懂车帝正式达成独家战略合作。相比于汽车频道单独的汽车资讯，懂车帝的内容涵盖要更为细分，目前已经有推荐、大咖说车、***、新车、SUV、导购、提车作业、用车、试驾评测、香车美女、自驾、问答等十多个单独的频道，除此之外，懂车帝“资讯-导购”链条也要走得更为彻底，一篇正常的叙述文章下面往往会推荐相对应的几款车型，目测这样的匹配颇为精准。

到此，以上就是小编对于汽车资讯直播资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车资讯直播资讯的3点解答对大家有用。