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德国 大众集团如大众 奥迪等 宝马 奔驰 man都是独立集团等等等 还有太多不列举了 可以说德国是目前汽车工业最发达的国家
英国 劳斯莱斯 捷豹路虎 莲花等等 虽然英国汽车已经被收购单但是英国还是有一定汽车工业基础的
日本 丰田 本田 马自达 日产 川崎 三菱 铃木等等都是独立的汽车工业集团
法国 PSA集团如雪铁龙 标志 ds,雷诺虽然与日产属于合作关系单还是纯粹的法国品牌
印度 塔塔集团目前收购了路虎和捷豹,但他们也有完全自主的汽车品牌
中国 上汽 北汽 长安 一汽 东风五大汽车工业巨头还有奇瑞 吉利 哈弗等等
伊朗 不要小看伊朗 因为制裁禁运原因逼出了伊朗自主的汽车工业,目前已经能自主制造发动机和手动变速箱
意大利 如法拉利 玛莎拉蒂 阿尔法罗密欧等等众多的性能车
瑞典 如萨博 沃尔沃等等,虽然被收购但仍是瑞典的汽车工业
捷克 如斯柯达,被大众收购 同上
西班牙 西雅特 被大众收购 同上
……………还有许多我们不了解的,数不胜数,以上列举的国家都是能自主完成汽车制造的国家,汽车属于重工业产品,并且大多是冷战后各军工企业转型产生的,可以说一个国家能完成战争武器的研发制造,那么就可以说他同样拥有汽车工业的潜力
七大汽车工业大国:
美国:通用汽车、福特汽车及电动豪华汽车制造商――特斯拉,年销量1500万辆
德国:奔驰、宝马、大众(包括了大众、奥迪、保时捷等),年销量1500万辆
日本:丰田、本田、日产等,年销量2400万辆
韩国:现代汽车(包括了现代、起亚)年销量700万量
中国:上汽(包括荣威、MG、大通)、吉利(包括吉利、沃尔沃)、长城、比亚迪等,年销量1000万辆
法国:标致(包括标致、雪铁龙、***)、雷诺等,年销量600万辆
意大利:菲亚特克莱斯勒(包括菲亚特、克莱斯勒、吉普)年销量500万辆
全球汽车销量大部分被这七大国瓜分,其他国家,英国的捷豹路虎被印度收购,基本退出汽车工业领域,印度、俄罗斯都没有年销量百万级别的汽车品牌。随着新能源汽车和自动驾驶汽车时代的到来,汽车工业格局还将发生巨变,一些适应不了时代转换的传统汽油车巨头将被新崛起的汽车巨头所替代,其中自动驾驶中美两国领先,新能源汽车用动力电池由中日韩三国领导,谁将在新的汽车工业时代崛起,让我们拭目以待吧。
据了解,一般的汽车约有两万个零部件组装而成,这背后的复杂程度可想而知。现代汽车工业能把这么复杂的东西做的可靠性很高而且普及广大民众,不得不说是一个奇迹。汽车行业是一个高度综合的行业,产业链几乎覆盖所有的制造业,冶金、电子、化工等等,另外衍生出的汽车服务业也是覆盖了广大人群。可是说,汽车工业标志着一个国家制造业的强弱。要说哪些国家拥有完整的汽车工业,美国、德国、日本这些工业强国自然是在其中的,而韩国、法国、意大利、中国也能跻身其中。世界上有名的汽车品牌基本都在这些国家手中。而俄罗斯,重工业很强,汽车也能生产,但是却不发达,特别是民用车这一块,没有强有力的汽车品牌。而我们中国,目前是世界上第一大汽车销量市场,本土品牌也是日益崛起,虽然目前还没有达到那些一线品牌的高度,但至少也还是拥有完整的汽车工业产业链。
***有话说:当一个国家拥有的强大的汽车工业,说明其在相关产业、技术和人才的积累以及它们之间的交互整合上达到了一定的高度。目前新能源汽车的到来,汽车工业的格局又将充满了变数。
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