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航空航天基础知识
1、什么叫航空模型:在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的,有尺寸限制的带有或不带有发动机的,不能载人的航空器,就叫航空模型。
2、什么叫飞机模型:一般认为不能飞行的,以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。
3、什么叫模型飞机:一般称能在空中飞行的模型为模型飞机,叫航空模型。
4、模型飞机的组成:一般与载人的飞机一样,主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。
5、机翼——是模型飞机在飞行时产生升力的装置,并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。
6、尾翼——包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定,垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降,垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。
7、机身——将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件,设备和燃料等。
8、起落架——供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架,后面两个起落架叫前三点式:前部两个起落架,后面一个起落架叫后三点式。
9、发动机——它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动力装置有:橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。
10、翼展——机翼(尾翼)左右翼尖间的直线距离。(穿过机身部分也计算在内)。
11、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。
12、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。
13、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。
14、前缘——翼型的最前端。
15、后缘——翼型的最后端。
16、翼弦——前后缘之间的连线。
17、展弦比——翼展与翼弦长度的比值。展衔比大说明机翼狭长。
18、削尖比——指梯形机翼翼尖翼弦长与翼根翼弦长的比值。
19、上反角——机翼前缘与模型飞机横轴之间的夹角。
20、后掠角——机翼前缘与垂直于机身中心线的直线之间的夹角。
21、机翼安装角——机翼翼弦与机身度量用的基准线的夹角。
22、机翼迎角——翼弦与机翼迎面流来的气流之间的夹角。
23、翼载荷——单位升力面积所承受的飞行重量。
24、总升力面积——是模型飞机处于水平飞行状态时,机翼的总升力面积以及水平和倾 客服
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航空服务专业包括空中乘务和民航安检两个就业方向,学习的专业课程侧重点不同,工资待遇都差不多:空中乘务可能就是工作一二十年,年薪比较高,但是年龄大了还是要在地面做地勤工作;但如果做安检工作,刚开始工资虽然没有乘务高,但是工作时间成了可以晋升,工资也就顺势提高了,而且可以长期工作直到退休。
空中乘务专业课程:管理学基础、社交礼仪、公共关系、民航运输法律概论、民航旅客服务心理学、客舱服务、乘务英语、医疗常识与急救、危险品与空防安全、形体实训、客舱服务实训、民航客运实训、航空公司客舱部(毕业)实习、毕业论文等,以及民航的主要特色课程和实践环节。民航安检专业课程:英语、民航专业英语、民航安检英语、日语、民航概论、航空运输地理、航空服务心理学、航空服务礼仪、出入境管理实务、危险品检查、民航地勤服务、民航法律法规与实务、形体塑造、民航职业化妆、民航企业管理概论、应用文写作、国际恐怖主义、中外民俗、毕业设计等,以及部分课程的实践环节。到此,以上就是小编对于民航专业知识文章的问题就介绍到这了,希望介绍关于民航专业知识文章的3点解答对大家有用。
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