汽车资讯常识-{下拉词

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车资讯常识的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车资讯常识的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车账号运营模式及思路？
2. 汽车辅助系统是配置吗？汽车辅助系统包含哪些功能？
3. 汽车保养需要哪些知识？

汽车账号运营模式及思路？

你好，汽车账号的运营模式有以下几种：

第一，以品牌为主，以汽车新闻、产品为主要内容，在吸引用户关注的同时进行品牌营销；

第二，以用户为主，以用户需求为导向为用户提供各类服务，同时进行品牌宣传和推广；

第三，以社区为主，通过建立汽车社区吸引用户积极参与，形成品牌及用户互动。

思路方面，则需要关注行业发展趋势，定位目标用户群体，进行精准营销，提供优质内容或服务，增强用户粘性，并不断创新，打造特色，开拓更多业务拓展空间。

汽车账号运营需要根据行业特点、受众需求和自身定位，因此运营模式和思路因人而异
以汽车新闻资讯账号为例，要保持关注度需要及时、准确、独家的资讯，同样重要的是增加用户互动，如评论、点赞等，以及进行线下活动等
汽车账号可以拓宽内容领域，比如增设汽车文化等板块，同时可以进行赞助、推广等商业合作，提高运营效益

汽车***系统是配置吗？汽车***系统包含哪些功能？

汽车***系统当然是配置，并且有些还是强制配备的，对行车安全有很重要的作用。汽车***系统现在太多了，就说说我们常见的和比较重要的几个。

ABS（防抱死）+EBD（制动力分配）：它俩是相辅相成的，EBD是ABS的有效补充，发生在ABS响应之前，以达到最佳制动力平衡效果。功能：缩短制动时间和距离，防侧滑、甩尾，紧急制动提高转向安全性。

ASR/TCS（牵引力控制系统）：防止汽车急加速或者光滑路面打滑，由发动机、变速箱等协调档位，气门大小等进行控制。功能：增加车辆稳定性，防甩尾，打滑，和ABS+EBD有效配合组成双重保护，和ABS的区别就是控制单元不同，ABS+EBD由独立传感器检测。

EBA（电子控制刹车***）：汽车紧急制动***，电脑感应脚踩刹车踏板的频率和力度来反应给控制单元做决定，用于紧急刹车电脑控制。功能：减少刹车响应时间，有效控制刹车力度，在应急刹车中保护车辆稳定。

ESP（车身稳定系统）：防止车辆侧滑，甩尾，侧翻，最大响应速度在70公里/小时以内，能有效防止车辆地区急转造成车辆侧翻、打滑。

ASR（加速防侧滑控制系统）：主要是针对起步或者急加速湿滑地面单轮或者单侧轮发生打滑，ASR能有效降低并控制此轮的动力输出，从而降低失控或者甩尾侧移。

以上这些都是比较常见也是安全性比较强的汽车***系统配置，它们都是相互协调工作的，使车辆达到最佳安全行驶状态，欧美国家是强制安装的。

还有上坡***、陡坡缓降、自适应巡航、并线***、疲劳提醒、防撞预警、车道偏离预警等等很多。目的都是确保行车安全，避免或者减少事故发生的可能性，降低事故发生的危险性。

近些年这些配置也越来越多的应用到家用车上，之前很少有人在意并不是这些配置不重要，而是老百姓的安全意识在提高。以前买车就是面子，有车就行，根本不在意配置什么的，现在买车人对车辆安全性的认知已然了解，安全性也是国人考虑的关键因素。

汽车保养需要哪些知识？

一定要了解以下详解！

1机油和机滤

机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。注意，机滤在机油更换时进行。

矿物质机油5000公里或者6个月更换一次；合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。

2变速箱油

变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。

手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次；自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。

3助力油

助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，早期应用于大车，现在基本每一辆车都有此技术。

助力油一般每2年或者4万公里更换一次，定期应检测是否缺少并补充。

4刹车油

由于汽车刹车系统结构原因，时间久了刹车油会吸入水分，导致制动力下降或制动失灵。刹车油一般每2年或4万公里更换一次。

5防冻液

时间长了，什么东西也会变质，防冻液也是如此，正常情况下每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液液位高度，补足至正常范围。

6空气滤芯

作为发动机的“口罩”，如果空气滤芯过多脏东西，必然会影响空气的流通，降低发动机进气量，造成动力下降。

空气滤芯更换周期为1年或1万公里，可视用车环境来调节。

7空调滤芯

如果说空气滤芯是发动机的“口罩”，那么空调滤芯就是驾乘人员的“口罩”，一旦空调滤芯过脏，不但影响空调性能，还会污染车内环境。空调滤芯更换周期为1年或1万公里，同样可视用车环境来调节。

8汽油滤芯

过滤汽车燃油中的杂质，内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里；外置式汽油滤芯更换周期在2年。

9火花塞

根据材质，不同材质火花塞的更换周期也不一样，具体可参照图片。

10蓄电池

蓄电池的使用寿命受日常使用习惯影响，一般情况，蓄电池能够使用3年以上。满两年后应定期检查蓄电池电压。

11刹车片

刹车片更换周期一般在3万公里左右，如果感觉刹车有异响、刹车距离变长等状况时，应及时更换刹车片。

12轮胎

轮胎要视其使用情况，一般轮胎使用寿命在5-8年左右，不过车辆出厂时轮胎一般会已经过了一段时间，所以最好更换周期在3年左右。

首保去4S店吧。第二次保养就不用去了。4S坑钱。这谁都知道。第二次保养。换机油 换三滤（机油滤芯）必须换。然后让工作人员给你检查一下防冻液。玻璃水。刹车油。不过这一般没有毛病。刹车盘前轮30000检查一下。后轮60000检查一下。先说这么多吧。有啥问题可以问我。

车辆行驶一段时间和里程后，各个系统都有损耗，此时我们需要定期检查保养，目的是为了车辆保持最佳运行状态，确保行驶安全性、舒适性、燃油经济性、噪声和尾气污染排放等合格，避免在路上抛锚的风险。

保养施工作业完成几大项目

1、清洁：汽车内外表面的清洁、清洗和擦拭，发动机舱以及各种滤清器滤灰尘清除、燃烧室积炭（视公里数而定，一般2万多公里建议清理一次）

2、润滑:各车身润滑点充润滑（如车门铰链、机盖锁、后尾门锁等），更换发动机、变速器、转向助力器、主传动器等润滑油。

3、紧固：主要是紧固底盘悬挂等各连接螺栓，确保无任何间隙或松动，安全可靠。

4、检查：好比一个人定期体检，主要是检查整车的工作性能和局部工作状态，如灯光、轮胎气压、用诊断电脑读取和系统故障码，对其清除或进行修理，制动距离和制动蹄片的磨损量、发动机功率和气缸压力、油路和电路技术状况是否符合规定。

5、调整：根据保养检查作业结果，把各项系统指标调整到符合规定的技术状态，如手制动拉柄行程（机械手刹），离合器踏板自由行程（手动档），发电机、水泵、空调压缩机的传动皮带松紧度等，总之六个字，做完，做好，做对。

汽车保养知识很广泛非汽修专业人士养车按车辆维修手册走就好了。

1、车子正常为三分修七分养，养护占大的比例，5000公里需要做的养护为机油的更换保养，10000公里需要做的养护为紧固底盘螺栓、检查更换空调滤清器、20000公里需要做的养护轮胎四轮换位四轮动平衡四轮定位数据校正，40000公里需要做的养护更换刹车油、助力油、检查后更换防冻液、检查刹车片（摩擦层低于3毫米更换），检查散热清洗水箱冷凝器、清洗空调蒸发箱、检查清洗天窗，清洗积碳添加燃油积碳清洗剂，6000公里需要做的养护更换变速箱油、更换压缩机油（专用设备清洗更换）更换轮胎，80000公里需要做的养护更换正时皮带、更换发电机皮带（外附件传动皮带）检查更换减震器、检查底盘缓冲橡胶、下支臂球头，测量刹车盘厚度（车辆养护大概周期，车辆养护完全可以按照随车维修手册进行养护）。

2、车型不同各种油液养护周期不同，驾驶习惯不同车辆耗材也有所不同，车辆行驶环境不同，零件磨损程度也不尽相同，参考车辆维修手册结合实际用车情况对车辆进行合理检查理性养护，做到三分修七分养。

• 3、各车辆生产厂商用料用材不同，要参考车辆维修手册结合实际情况进行车辆检查养护。

如果说大全，那么范围太宽广，咱们简单说常识。

1、机油及机油滤清器:一般是5000或者10000公里更换，看说明书，都有些。半年内达不到里程数，那么半年也去换，因为机油会变质;

2、空气格:这相当于汽车的"口罩"，一般是30000公里一换，但是空气质量不一的各地情况不同，我觉得，这东西不贵，看着差不多，换就行了;

3、空调格:这是过滤车内空气的，一般情况是，如果感觉空调风量小了就换，也不贵，二三十吧，每年夏天之前我都会换;

4、变速箱油:八到十万公里一换就行，时间短了没必要;

5、雨刮条:刮不干净了赶紧换，这是影响行车安全的，也不贵;

6、防冻液:和变速箱油差不多时间更换就行

7、差速器油:原来雷克萨斯是四万换，前驱车都没有这个;

8电瓶:如果有打不着火了就去检查一下电量，依据情况换;

9、刹车片:根据刹车情况换，感觉刹不住或者来的特别快，那就去换了，可能是铁磨铁了;

10、刹车盘:同上，不过这俩货也不贵，不如八九万公里一起给换了，根据个人情况吧;

11、减震:看看漏油么，漏油就换，或者弹起来没个完也换。

其他想不起来了，如果有问题可以问我或者关注我的号

到此，以上就是小编对于汽车资讯常识的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车资讯常识的3点解答对大家有用。