大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大叔汽车资讯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大叔汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。
沈阳西姆大叔企业管理有限公司怎么样？
我周四去的，刚来两天，现在是周末休息，是双休。 单位环境挺好的，挺干净整洁，还有空调，就是写字楼那种，一人一个小桌子。 沈阳这个公司是总部，还有山西，黑龙江，吉林，大连等分公司。 现在就我来的这两天所了解到的，公司应该主要分3大部分. 一是催收***欠费人员还款，这部分大多是男生，主要负责打电话，有时也外出面催。
二是打电话咨询客户是否需要***，好像是光大银行的，没记太清楚，大部分是女生在做，整天打电话。
三就是我现在从事的工作了，叫作业管理部，是新成立的一个部分，主要负责监督内部职工。
工作内容就我目前知道的，一是统计各种数据，资料做报表（不同于会计的那种，我问过），二是做录音监听，检查是否有催收人员态度恶劣等。
刚来前7天是相互了解期，这7天走人不给工资。
7天过后进入2个月试用期，2个月转正后上五险。
转正后工资是一千七八，试用期为转正的80%。
这就是我所知道的了，我刚来2天，目前觉得还行。 这就是我所知道的全部了，希望对你有帮助。m
50岁大叔，川崎Z900和川崎小火神该如何选择？
谢邀！
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川崎Z900如图，价格是106600。
川崎小火神650如图，价格是78800起。
既然题主这样问，相比是对这两款车已经有所了解，唯一不确定的是风格问题。骠骑府的看法是，既然已经50岁了，还是选择小火神比较合适点。50岁在中国传统文化里是知天命之年，意思是这辈子是啥样已经没跑了，到了该修身养性的时候，云淡风轻天高云淡才是该有的生活态度，而不应该与热血***扯上关系。
川崎Z900是一款性能街车，水冷直列四缸发动机，排量达到了948CC的准公升级，最大功率达到了86.3KW，最大扭矩为95NM，适合年轻人约伴玩乐。50岁的年纪，不适合这种以纯驾驶乐趣和极致动力感受为目的的车型，人上了年纪，一般都反应速度慢，平衡感差，胆子也小，所以你体会不到这款车的乐趣，这不是浪费吗？
当然，有人说，我就喜欢他那个线型的加速和销魂的声浪，怎么着不行？当然可以，那你为何不看看川崎的Z900RS呢？
戴上复古盔，你慢慢悠悠的骑行不会被小年轻嘲笑，没人会说——大叔，你也该退休了！因为这款车就是以格调和***为卖点，很符合你的年纪，要趴下让那些还没玩够的年轻人去趴吧，当骑手趴下时，风都追不上，其实这句话的另一个意思是——当骑手趴下时，也有可能回不来了。
骠骑府一直认为，到什么山头唱什么歌，到哪个年纪干什么事儿，摩托车也不例外，你可以骑到你骑不动的那一天，但是选择什么车型还是得根据年纪来选择，那种钢炮级别的性能怪兽，年轻人可以尝试，50岁了还是看淡一点，骑摩托胜负并不重要，即便你赢了，到终点也没有人会为你献上鲜花和香槟，妹子也不会对你另眼相看。享受清风吹拂，体验与自然亲近的感觉，感受骑行带来的自由，这些似乎更有意义。
川崎小火神650也很合适，虽然是颗双缸机器，但是这颗发动机与NINJA650是同款，动力其实并不差，完全能满足你的要求，并且风格是巡航，可静可动，我觉得很合适，建议多看看这款车。
好了，啰里啰嗦讲了半天，不烦就好！骠骑府近几日有点啰嗦，可能是前几天刚看了《大话西游》的缘故，不多说了，马上要下雨回家收衣服！
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50岁大叔，川崎Z900和川崎小火神如何选择？其实这个问题不难回答，要选择相对激进战斗的Z900还是相对舒适有范儿的小火神，主要还得看你的喜好和骑行习惯。
川崎Z900虽然是号称“最好骑的准公升级大排”，但是再温柔的猛兽，它也是猛兽。 对油门离合的控制还是需要非常注意的。只要你敢给油，它就还是那么“川崎”（暴躁）。 对于50岁的骑士来说，五十而知天命，有家庭有事业的，肩上的责任重大，已经没有了年轻人那么爱玩爱***的热血，更多的是一种悠然自得，自我满足。所以还是选个稳重一些的摩托车更恰当，所以我推荐排量更小，更舒适好骑的川崎小火神。 理由如下：
1.动力更平顺温柔，更好骑，相对来说更安全。 川崎Z900虽然名字叫900，实际排量却达到了948cc，和公升级大排相差无几，最大功率86.3kW（117Ps）/9500转，最大扭矩***Nm/7700转。 实测百公里加速3.02秒。试想一下，这样充裕的动力真的需要吗？ 骑上这台车就得时时刻刻小心翼翼，右手不能抖，不能大扭油，否则顿挫感很强，翘头甩尾很危险！ 或许你会说我就是慢悠悠的骑，但是这样压制着动力，压制着右手，真的会特别难受，也埋没了这匹“汗血宝马”。 再来看小火神，街车ER6N上的那款649cc双缸电喷水冷八气门发动机，经过重新***，更加注重低扭。 最大功率45kw/7500转，最大扭矩63N.m/6600转，中低转输出非常平顺线性，虽没有z900高亢的四缸高转输出，但小火神在日常骑行中更为实用，给油就走，续航更舒适更省油，并且不必刻意担心车身的稳定性，避免翘头等问题。
2.舒适度，舒展性更好，后座也更舒适。Z900的坐姿偏前倾战斗，虽说不是仿赛那样低趴，但也不适合长时间骑行，腰背容易酸痛。 小火神巡航车的坐姿，脚踏三段可调，腿部非常舒展，手把也较高，全身放松，坐垫还有腰部支撑，骑行是非常舒服的。 并且小火神的座高很低，相比于z900的795mm，简直不要友好太多。小火神座高低，重心低，坐垫更宽厚舒适，后座也更加舒服！
3.外观造型更加稳重有范。小火神跨界运动巡航的风格，不像哈雷之流那么纯粹的走范儿，比美式巡航车更加注重操控和性能，更加好骑。 Z900则是标准的川崎家族式街车风格，造型战斗，线条凌厉！ 小火神骑在路上自带美式续航的光环，稳重而有范儿，既能慢慢悠悠的兜风，又能如街车一般迅捷灵敏。
除了上述原因外，小火神的售价也更低，便宜好几万，落地缴税，买保险，买装备都完全足够了！ 之所以推荐小火神，我也是考虑到题主50岁的年龄，成熟稳重的气质与巡航车更配，如果换做是个小青年，那我肯定毫不犹豫推荐更运动激进的Z900。 本文仅代表作者个人意见，具体如何选择，还是建议你都去试驾一下，看看谁更符合你的口味，毕竟自己喜欢才是最重要的！
如果喜欢复古有范，又想要四缸美妙的声浪，对自己的骑行技术也比较有信心，那么最先款的川崎Z900RS 是个不错的选择，只要控制住右手，安全第一，Z900RS也能给你一个美妙，有品味有格调的骑行感受！
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到此，以上就是小编对于大叔汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于大叔汽车资讯的2点解答对大家有用。
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