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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车资讯运营的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车资讯运营的解答,让我们一起看看吧。
汽车俱乐部属于咨询服务业,成立公司的话注册资金最少10万元,到工商、税务办理手续即可。还需要有一家大型保险公司的合作,一般汽车都有保险,汽车俱乐部的一般运营方式是车主通过你的机构买保险,保险公司给你一部分提成,且制定你那家汽修厂为维修点,车主维修汽车时根据保险比例,由汽修厂与保险公司直接解决维修费用问题。
你们的主要经济来源不是能赚车主多少钱,二是从保险公司和汽修厂拿提成。
你们至少有一辆车,1-2个办事员,熟悉各项手续费用及流程,一般俱乐部都有拖车和流动加油业务。
我所了解的营销咨询公司的商业模式主要是为企业提供品牌诊断,营销整谷,广告投放,品牌管理,靠这样的智慧支持赚取企业的费用。这属于企业的外脑高参,靠专业知识赚取利润。
咨询公司在任何技术***息方面都不见得比业内人士更懂,但是咨询公司往往掌握了单纯做技术的业内人不太了解的信息:人脉,而且是大人脉
这不是认识某某县长某某***那种小打小闹,而是长期混市面积累的链状网状的社会关系,很多事你一个无名公司出面没人理你,但是通过知名咨询公司给你包装一下方案,转介绍一下,立马N多关键机关会让道放行,不了解情况的也趋之若鹜光临你们,甚至你出价够高(同时满足一些硬性资质,唉其实这不重要,给钱给时间他们会帮你做),他直接打电话给你联系关键机构
我很多前年在埃森哲工作,后来自己出来创业,***一直为企业提供战略咨询服务。
咨询公司在中国特别难做,原因有两个:一、中国小企业家都有小聪明,认为一听就会一看就懂,自己开始试着做,这样以为可以省钱,主要是盗版思维; 二、花钱买想法和思路觉得心里不舒服,他们认为钱应该花在设备或产品上。导致大量的咨询公司活的不是很舒服。
在作者的图片里这几家公司,都是全球的顶级的咨询公司,他们的名气和业内的影响力非凡。服务的客户大多是上些规模的企业,初创企业很少付的高额的咨询费。
我主要服务刚开始的创业者,也经常被问的一个问题是:您什么都懂,说的头头是道,为什么你自己的企业不是很牛呢?你应该赚到巨额的财富才对啊?
我通常会给他简单解释,教授和企业家的区别,再解释让更多企业健康对社会的价值更大,个人的心胸与格局决定的创业者如何开始和结束他的事业机会。
回到主题,咨询公司是企业的医生,企业病了最好找咨询公司治疗;同理与健康人谈健康是伪命题。为企业看病的流程基本分为:诊断,开药方,治疗,复诊。(不讲术语。免得难懂)
一个一个的说一下:
诊断:了解个体先要深入了解行业,行业的痛点在什么地方,咨询公司非常清楚,企业有其自身生产本领,如果他的优势失效了,究其原因,分清内外——是外感风寒,还是免疫力下降;
开药方:外部的调战略,内部调组织架构和关键人物;
治疗:决定生死,药效如何是否对症,企业愿不愿意吃,还有没有最后买药的钱,都是关键!
复诊:中国企业基本不做,好了伤疤忘了疼。
咨询公司里的咨询师,是靠脑力吃饭的,所以其智商情商的水平非常的高,他们不是照葫芦画瓢而是“照瓢画葫芦”,与其洞察力和专业的训练都有关系。
对咨询师挑战最大的就是学习能力,要在极端的时间内获取核心要点,拿出解决方案,很多场合是一遍说一遍出方案的。因为这些大咖每天解决的就是很多企业几万甚至几十万员工都解决不了的难题,其价值和挑战可想而知。
举个咨询公司的牛人:麦肯锡的大前研一,我很喜欢他的书,也推荐给大家。
希望我的回答,对作者有帮助。
我是连续创业者和战略咨询师,欢迎关注,有更多机会交流,创业这些事儿!
到此,以上就是小编对于汽车资讯运营的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车资讯运营的3点解答对大家有用。
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