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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于aq汽车资讯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍aq汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. LOL最惨新英雄来了，上线后胜率已经垫底，他的正确玩法到底是什么？
2. 全新卡罗拉11.98万和捷达vs5 10.2w怎么选？

LOL最惨新英雄来了，上线后胜率已经垫底，他的正确玩法到底是什么？

【关注残影游戏，看LOL最新资讯，今天咱们聊聊新英雄塞拉斯】

作为英雄联盟的老玩家大家应该都知道LOL一直以来的传统，例如：推出新皮肤，对应的英雄就加强，过了一段时间后又被削；推出新英雄时，一上线就相当强势，不是伤害爆炸就是回复无敌。今天残影要和大家讲讲的就是这个第二种情况，但是这一次设计师貌似是打破了传统，刚上线的新英雄塞拉斯非但没有想象中的强势，反而很差劲，残影就没看见哪个主播玩他C过，而且这名英雄的胜率都已经垫底了，下面我们一起来看一下吧：

刚开始得知塞拉斯的英雄机制时，说实话，残影觉得他一出来就会是个霸主，但是事实却恰恰相反。这名英雄伤害来源，残影觉得主要是靠被动打输出，但是前期的被动伤害简直不要太低，就算你是EAEAQAWA这一套连招也不能确保能够将人秒掉，而且一般情况下你根本就留不住对面，你想和他对A他退后你拦不住他。而且在单人线对线时，大招偷取同一人的冷却时间太久，打野不来你可以说是没了R的，这打起来未免有些太难受了。对于这种情况，网友们也是进行了一次投票：

大部分网友认为新英雄不是不强，只是玩家太菜以及没掌握正确的打法。这种说法，残影觉得还是挺有道理的，就拿主播神超来说，他最近就一直在尝试各种出装以及打法，想要寻求一种塞拉斯最适合的套路。看完他的多次尝试后，残影也总结了一些经验，下面就和大家分享一下吧！

首先，大家需要纠正一个看法，塞拉斯推荐装备的全AP其实并不强，在前中期可以说相当乏力。所以大家最好不要走纯AP路线，要想玩的舒服就尝试一下***或者半肉。符文方面建议大家走余震，盾击，副系记得带上超然。然后出装可以选手冰拳，振奋，反甲之内的，最好要将CD叠满。冰拳的作用相信大家都了解，有助于让塞拉斯多A出几下被动，振奋除了减CD的作用以外还有一个特效-增强回血效果。

个人觉得萨拉斯并不是那种打瞬间爆发的英雄，你可以靠堆肉来为自己制造更长的输出时间，此外W的回血效果更是你丝血反秀的最大依靠。但是如果你想出全AP的话，那你就得做好自闭的准备了，纯AP前中期可以说相当难受，伤害不算爆炸还脆成一张纸。等到你大招CD减下来了，你压根就没有多次偷大招的机会。玩肉就不同，你大可以大摇大摆的随便偷。不过残影还是要提醒大家一点，肉装塞拉斯前中期确实很强，但是到了后期还是不如AP塞拉斯的。但是现在这个版本你能拖到后期吗？大家最好首选肉装塞拉斯哦！

hello，大家好，我是凡特。新英雄塞拉斯上线也有几天了，小编自己也花几千金币解锁了这个英雄，但玩了几把之后，小编发现这个英雄的技能倒是蛮有趣的，但伤害是真的低啊，在没有足够装备的情况下，***根本不痛。

最开始三把游戏我都是按官方的推荐出装，出全AP装，带的是伤害符文，但却被现实打脸编第1把玩的是上单，被对面剑姬教做人，第2把玩的是中单，被对面亚索教做人，第3把我又选择了上单，却又被对面鳄鱼打爆了。玩了几把之后，小编转换了一种玩法，依旧是打上单，然后符文点的是肉盾符文，点的是余震、护盾猛击、骸骨镀层再加上复苏，副系带的是主宰配合***冲击和无情猎手，装备选择如图所示，我也喜欢把巫妖之祸换成冰拳，第1件装备可以选择推推棒“海克斯腰带”，很好的帮助塞拉斯渡过前期的弱势期，到了中期我就成了团战的搅屎棍，不做开团的人，在团战爆发后的一会儿，抽取大招切入战场，靠这个套路也打赢了几场比赛。技能方面小编自己喜欢主q副w，有大招就点大招，个人觉得半肉或全肉塞拉斯更适合于中期，到了后期的，打团会显得有些吃力，不过当前版本的节奏较快，一般不会被拖到后期，所以说坦克塞拉斯还是更适合于当前版本吧。塞拉斯这个英雄最亮眼的地方就是他的大招“其人之道”，这是塞拉斯的灵魂技能，但它也是需要一定的预判的，如果没有打中是偷不到的啊，我们在释放大招的时候也得注意一下。塞拉斯这个英雄不稳定性还是蛮大的，大招完全是看对面阵容，如果能偷到打团比较强的大，那还是很不错的，但如果我们是把豹女、提莫或乌迪尔一类的大招，那可能就比较尴尬了。总之，小编个人觉得塞拉斯胜率这么低只是玩法还没有被玩家开发出来，就像剑魔刚刚改版的时候，大家还说剑魔是棒槌呢，剑魔玩法被开发出来之后不就变成了上路的大爷吗？

你觉得新英雄塞拉斯该如何出装呢？是出全AP装还是出肉装呢？可以在评论区留下你的想法呀。

全新卡罗拉11.98万和捷达vs5 10.2w怎么选？

题主咨询的车是丰田卡罗拉1.2T先锋版（指导价11.98万）和捷达VS5/280T自动悦享版（指导价10.28万），两者分属于不同的领域，卡罗拉定位紧凑级轿车，捷达VS5则是紧凑级SUV，下面我们结合两者各方面配置情况来看看谁性价比更高一些。

首先，两者性能对比来看捷达VS5优势明显。捷达在完全独立之后，首批推出价格低廉的VS5主攻经济型SUV市场，其动力总成来自大众的1.4T+6AT组合，都是老面孔，最大马力150匹、最大扭矩250牛米；而卡罗拉作为合资三厢车中的热门，其并不注重性能，1.2T+CVT组合旨在平顺性和控制油耗，最大116马力/185扭矩输出，作为家用没有多大问题，但是追求动力更加强悍的朋友，捷达无疑是更好的选择。

其次，内部空间对比来看两者各有千秋。虽然卡罗拉轴距达到2.7米，捷达VS5才2.63米，差距在70毫米，腿部纵向空间卡罗拉略微占优，但是捷达得益于SUV的高车体设计，其头部空间会更有优势，同时卡罗拉本身并不擅长营造大空间，个人认为捷达在内部空间方面稍好于卡罗拉，当然每个人乘坐感觉会有所差异，舒适性方面还是卡罗拉更胜一筹，这个就看取舍了。

再次，整体配置对比来看不分伯仲。丰田卡罗拉在换代之后，不仅仅大幅度提升了颜值，其在配置方面的升级增配也是相当厚道了，诸如11.98万元的先锋版就配备了前后独悬、电子驻车、前后头部气囊、膝部气囊、车道偏离/保持及城市主动安全系统、自适应巡航、自动驻车、4.2英寸仪表盘、LED雾灯等；捷达VS5则独有225宽胎、疲劳驾驶提醒、前后雷达、倒车影像、无钥匙进入启动、皮质方向盘、仿皮座椅、8英寸大屏幕、LED大灯、感应式雨刷等。从配置差异来看，卡罗拉更加注重增配主动安全配置，捷达则是注重舒适性配置和被动安全项目。

综上所述，如果卡罗拉终端有万元优惠后与捷达VS5价格基本上接近，那么在综合考虑性能、空间、配置方面的利弊后，我认为捷达VS5性价比更高一些，而且作为SUV通过性也是他的强项，卡罗拉是一款非常均衡的紧凑级轿车，捷达则是独立之后高性价比的“合资SUV”。希望我的回答对您有所帮助。

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