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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于audi汽车资讯的问题，于是小编就整理了4个相关介绍audi汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. 一汽奥迪app的控车功能？
2. 23款奥迪a3要涨价吗？
3. 汽车说奥迪MMI是什么意思？
4. 含着金钥匙出生的奥迪e－tron，能赢了国产新贵蔚来ES6吗？

一汽奥迪***的控车功能？

My audi的软件就是用来远程控制奥迪车辆的，此款***是奥迪汽车公司为用户精心打造，在此***里可以了解到奥迪汽车最新的资讯，还可以与奥迪车友的小伙伴们一起交流心得。安装my audi的手机，可以通过网络对车辆进行远程控制，可实现一键开锁、一键寻车、打开车灯、开启喇叭、等功能，通过***可实时监控自己爱车的各项数据，都是非常实用的功能

23款奥迪a3要涨价吗？

但是通常汽车价格的涨跌受到多种因素的影响，如原材料成本、市场供需状况、经济形势等。如果这些因素发生了变化，可能会导致汽车价格的波动。

如果您关注23款奥迪A3的价格变化，建议您关注相关的汽车资讯和市场动态，以及奥迪官方的消息和公告。此外，您也可以与当地的奥迪经销商联系，了解更多关于车型价格和优惠政策的信息。

根据目前的市场趋势和经济环境，无法确定23款奥迪A3是否会涨价。涨价与多种因素相关，包括原材料成本、劳动力成本、汇率波动等。此外，汽车市场竞争激烈，厂商也会根据市场需求和竞争情况来调整价格。因此，我们需要密切关注市场动态和厂商公告，以获取最新的价格信息。

汽车说奥迪MMI是什么意思？

奥迪MMI是奥迪汽车的多媒体交互系统，MMI是Multi Media Interface的缩写。这个系统集成了车辆的各种功能，包括音频、***、导航、车辆状态显示等等。通过触摸屏幕、旋钮、语音识别等多种交互方式，驾驶者可以方便地控制车辆的各项功能，而不必转移注意力离开驾驶位。

此外，奥迪MMI还可以将外部设备如手机、MP3等无线或有线地连接到车载系统，让驾驶者随时随地与外界保持联系。总的来说，奥迪MMI是一个强大的智能系统，为驾驶者带来更加智能、方便、愉悦的驾驶体验。

奥迪MMI是奥迪汽车的多媒体接口，是奥迪车上的一套全新的多媒体交互系统。MMI包括一个中控液晶屏幕，裙板上的旋钮控制器，方向盘上的多功能键以及语音控制系统等。

这套系统可以控制车内的音响、导航、空调、电话等，而且通过较为智能的语音识别功能，我们甚至可以通过控制系统询问交通信息，影片资讯等。总的来说，奥迪MMI为我们提供了一个方便、实用、智能的车内互动平台，旨在为我们提供更方便和快捷的交互方式，让我们的驾乘体验更加的舒适和便捷。

奥迪MMI是奥迪汽车所使用的多媒体操作系统，全称为“Multi Media Interface”。这个系统包含了车辆信息、车载***等多种功能，让驾驶者能够更加方便地掌控车辆。

它***用了人性化的设计，操作简便，可以通过触摸屏、旋钮、语音指令等多种方式进行控制。此外，奥迪MMI还可以与智能手机等外部设备进行连接，使用各种应用程序和在线服务，如导航、音乐、通讯等。总之，奥迪MMI为驾驶者提供了更加智能、舒适和便捷的驾驶体验。

含着金钥匙出生的奥迪e－tron，能赢了国产新贵蔚来ES6吗？

谢邀

含着金钥匙出生的奥迪e-tron能赢国产新贵蔚来ES6吗？我们今天就来聊聊这个话题。

从产品上来说，奥迪e-tron是高于蔚来ES6的

我们先来看一组数据，奥迪e-tron的电池容量为95kWh(可用83.6kWh),NEDC续航里程为470km，实测续航里程在350-450km之间，根据路况不同而有所区别，0-100km/h加速成绩5.58秒，100-0km/h制动成绩37米。蔚来ES6基准版的的电池容量是70kWh,NEDC续航里程为430km，实测续航里程在270-430km之间，0-100km/h加速成绩5.6秒，100-0km/h制动成绩38.5米。从这组账面成绩来看，蔚来ES6的高速巡航续航里程依旧是一个非常大的问题，在其他方面，其也与奥迪e-tron有一定的差距。

当然，刚刚我们说到的参数只是账面上的，还有很多是数据体现不出来的东西，这就需要再另外讲讲了，例如蔚来ES6是一台好车吗？我觉得是，但是ES6绝不是一台好开的车，由于电动车的固有特性以及制动能量回收装置的存在，这台ES6开起来非常容易让车内的人有眩晕感，而且蔚来车型的底盘调校也并不出色，这一点上无论是ES6还是ES8都不例外，和几乎所有的豪华品牌中型SUV以上的车型都有差距，所以尽管ES6的设计和做工是不错的，但这不是一台我愿意去开的车型，毕竟没有任何人会喜欢一台能把自己开吐了的车型。

相比之下，奥迪e-tron则体现出了奥迪作为一家老牌豪华车企应有的造车水平，尽管同样也有电动车锁面临的一些问题，但是e-tron却把这些问题处理得很好，实际开起来的时候，奥迪e-tron是颇有奥迪传统燃油车型的感觉的，不同的是，e-tron的加速感受更猛，e-tron的制动力回收装置工作的感受也没有蔚来车型那么明显，因此只要把制动力回收的力度调校，你是很难在这台车上感受到拖拽感的，而在底盘调校方面，这台e-tron也能体现出奥迪车型一贯的感受来。在内饰方面，这台e-tron也表现得非常出色，出色的用料以及保持传统的设计总能让你联想到A8的内饰，相比之下，ES6就要逊色很多了。总之，奥迪e-tron的出现说明了一个问题，那就是“你大爷还是你大爷”，只不过他出手早晚而已。

蔚来还能存活多久是个很大的问题

蔚来现在最大的问题不是和哪台车型去竞争，摆在蔚来面前最大的问题是如何“活下去”，最近一段时间对于蔚来来说绝对不好过，坏消息接二连三，车辆自燃，股价暴跌，车主隐私泄露等等，几乎每一个问题都能直接要了蔚来的命，这个时候的蔚来考虑的最大问题是在融到的钱都花完之后该用什么办法续命，如果连企业都不存在了，旗下的车型还有什么对比的意义呢。至于e-tron，很明显志不在蔚来，所以这个问题其实是不成立的，e-tron不存在赢不赢未来，因为奥迪从来也没有想过去和一个蔚来抢市场。

以上

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到此，以上就是小编对于audi汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于audi汽车资讯的4点解答对大家有用。