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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车资讯讲师的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车资讯讲师的解答,让我们一起看看吧。
我的一个同学到曲伟杰那里咨询过,她说当年她不爱学习,讨厌父母每天都对自己管东管西的,甚至逃学。后来父母带她去找曲伟杰做了咨询。后来的她学习有了兴趣,还始终在学校里担任班长或团支书,非常爱她的父母。如今已经是事业有成,即将走向婚姻的家伙了,她说她非常感谢曲伟杰老师。不知道你是什么情况,这是我知道的,希望对你有用。
我来聊聊这个问题
咨询师工作
咨询师在培训机构承担着***转化的工作,也就是要把市场部提供的***通过电话邀约及现场咨询的形式转化成付费客户。
电话邀约的***可能是有培训意向的意向***,也可能是暂时没有培训意向或者在其他机构培训的机会***。
同时,咨询师承担着校区全部现金收入预算的压力,对于个人感觉来讲,与“学习规划师”这个岗位名称想比较来说,更像一个销售者。
是否好做
压力很大。
如我上面说的那样,感觉上更像一个销售,所以与大部分行业的销售是一样的,业绩压力大,一旦校区运营不好,基本首先都会从销售端开始做调整。
在个人收入上,大多***用低底薪高奖金的模式,奖金一般来自于两个考核点:业绩、单笔。咨询顾问间收入差距非常大,好的一个月几万元,差的租房子都费劲。
未来发展
这个完全看个人职责规划了,除了换行,一般是两个出路:
1.由咨询顾问到分校长。大部分个性化机构的分校长都是咨询顾问出身,原因很简单,个性化分校的首要任务就是现金流。但是咨询顾问走到分校长后继续往上走就不那么容易了。
2.自己创业。这行相对其他行业来说算是创业门槛很低的了,所以自己创业也是一条路。成熟的咨询师都有自己的***,加上多年的销售经验,所以在现金流创造上,比其他岗位出来创业都有优势。但是最大缺点就是不懂教学,创业的机构在教师成本上会遇到很大挑战。
以上,希望对你有帮助
做汽车自媒体,感觉就像要每天豪车出入体验,要有雄厚的基础资本。其实我感觉也未必,如果没有雄厚的资本,我们也可以别开生面的做一下小资本自媒体,草根汽车自媒体呗。只要自己有辆车,不管是什么车,我们就从此开始。仔细的研究和体验,然后把有用的经验分享出去。逐步得到大家的认可和信赖。然后再去试探性的接触相应的汽车行业或商家寻求合作。一步一步走过来。大家是怎样的看法呢?
现在做自媒体的人挺多的,我觉得作为个人兴趣可以尝试,但不能指望作为主要经济来源。最起码刚开始肯定是不行的。如果是有这个兴趣爱好,就一直坚持去做吧。肯定会有收获的。
这个职业也是朝阳产业。毕竟车现在在中国的保有量还是很多的。再一个汽车媒体人的本身就业的人数也没有很多。所以这个产业还是可以的。但是要有前提条件的。首先你要懂车。车的型号 性能等你要了解。即使一个品牌的车型他的区别也是比较大的。所以要精确的了解车子的各方面性能和优缺点。
随着汽车的普及,越来越多的人开始关注汽车行业,市场前景非常广阔!现在虽然做汽车自媒体的人很多,但是真正做的好的大V屈指可数,市场还在初级发展阶段,有机会也有挑战。以下我总结出三条建议:
1.首先我们要对自己有个定位。
明确做汽车自媒体目的为何?有什么优势?汽车自媒体有很多种,比如短讯类微头条,***类抖音快手,头条号,专业自媒体平台懂车帝等等,前期选择其中一种任意发挥你的才能。
2.传播人群的定位。
想给买过车的看还是没买车的看,测评还是图文?内容肯定不一样。新车?二手车?美容保养还是用车知识。都要明确定位。
3.注重粉丝的精准。
粉丝愿意关注你,根本原因是你能提供有价值的资讯,当还没有建立足够的关系和信任的时候,那么内容就显得尤为重要了!你能解决他们问题,自然就会成为你的粉丝。持续为他们提供有价值的资讯内容,这对汽车自媒体人是一个巨大的挑战,需要不断的充实完善自己。
4.坚持,坚持,坚持!
坚持是所有自媒体人都应该具备的基本素质。没有坚持,任何自媒体都不可能走向成功,自媒体是考验耐力的工作,很多人因为冲动去做,最后半途而废或者半死不活。
5.短***是未来创作趋势,尽量往短***创作方向发展。是很多平台扶持和鼓励的方向,权重高,流量大。
下面我们画重点。
毕竟是媒体,不管哪个领域,随着短***的东风不断吹来,汽车自媒体同样涉及到很多传媒技术的应用,如三维动画 MG动画 后期特效剪辑等等,这就要求汽车媒体人对这些传媒技术有所了解,我相信这是你现在最大的困难,也是很多有想法梦想做媒体人面对的挑战。所以,你要注重建立媒体团队,因为只要你开始做自媒体,你也属于媒体团队的一员,媒体团队不懂传媒技术,是很可怕的搞笑的。聚集一些和你一样愿意做自媒体的汽车人。同心协力补充传媒知识才有希望。传媒技术是建立传播方式的手段,用的好事半功倍。用不好步履维艰。
祝你成功!
到此,以上就是小编对于汽车资讯讲师的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车资讯讲师的3点解答对大家有用。
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