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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于了解汽车资讯的问题,于是小编就整理了2个相关介绍了解汽车资讯的解答,让我们一起看看吧。
名词解释 是汽车维修时接待客户的汽车服务顾问,需要懂基本的汽车知识和常见的汽车故障,技术性的要求不是很高。接待过程比较死板,比如八步流程之类的,在4S店实习两天就会弄清楚的。然后就是熟练的应用公司的办公软件了。要求熟练运用办公软件快速查找配件价格,怎样审材料,审工时,开单,结账之类的。 编辑本段汽车服务顾问的具体工作
1.服从企业总经理和执行经理的领导,严格执行企业的各项规章制度,并对自己所负责的工作承担相应责任。
2.负责受理客户提出的预约维修请求或向客户提出预约维修建议,经客户同意后,办理预约手续。
3.负责接待咨询业务的客户或前来企业送修车辆的客户,认真询问客户的来意与要求。
4.负责配合技术人员对送修车辆技术进行诊断,确定维修内容和大致期限。
6.负责与客户及车间维修人员办理维修车辆的交车手续。
7.负责维修业务的日常进度监督。
8.负责对维修增项意见的征询与处理。
9.负责将竣工车辆从维修车间接出,检查车辆外观技术状况及有关随车物品,通知客户提车,准备客户接车资料。
10.负责接待前来企业提车的客户,引导客户视检竣工车辆,向客户汇报维修情况,办理结算手续,恭送客户。
11.负责客户的咨询解答、电话回访与投诉处理。
你好,发动机不能启动主要表现为起动机运转不正常、起动机能带动发动机正常运转挡发动机不能启动,以下根据维修经验,分析发动机不能启动故障产生的可能原因。
一、起动系统故障
1、蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;
2、电路总保险丝断;
3、点火开关故障;
4、起动机故障;
5、起动线路断路或线路连接器接触不良。
二、点火系统故障
1、点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花;
2、点火器故障;
3、点火时间不正确。
三、燃油喷射系统故障
1、油箱内没有燃油;
2、燃油泵不工作或泵油压力过低;
3、燃油管泄漏变形;
4、燃油继电器保险丝断开;
5、燃油压力调节器工作不良;
6、燃油滤清器过脏。
四、进气系统故障
1、怠速控制阀或其控制线路故障;
2、怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气;
3、空气流量计故障。
4、节气门故障
5、传感器和ECU故障造成发动机不能启动。
希望以上的回答能对你有帮助,大家觉得有用的请点赞支持!欢迎关注,谢谢!
首先检查你是在行驶过程中熄火后,发动不起来还是车子在静止状态下,一下发动不起来。
如果是行驶过程中熄火后,发动不起来。原因是车子在行驶过程中憋灭的话,车子的点火已经被切断,燃油喷射到燃烧室内,造成火花塞潮湿,所以当时是一下启动不起来的,需要多打一会车,使火花塞潮湿的状态烘干,才能再次点燃;
如果是在静止状态一下打不着的话,是需要检查你的燃油压力,火花塞状态,以及进气系统。
感谢平台邀请,关于车辆出这个问题个人感觉第一点检查一下车辆是不是没有油了。
第二看一看电池是不是没电了,开灯试试。
第三起动马达是否有没有反应。类似这样的情况本人也试过多,基本都是这三个问题出现比较明显。
这个问题需要根据不同的汽车类型来区别对待。如这种故障发生在许多年前的化油器类型的汽车上,这个问题要相对简单一点。如汽车发动不起来,一般主要有两个方面的原因。1是油路通不通的问题:化油器喷不喷油的问题,化油器雾化好不好的问题;当然供氧-气路堵塞也是不行的;2是电路的问题:电瓶问题、分电器问题,火花塞问题,马达问题等…而对于现在自动化程度较高的汽车而言,汽车发动机发动不起来这种故障,相比老式化油器类型的汽车来说,其复杂程度,可能不仅仅只是相差一个数量级难度这么简单,若是你不具备一定的理论知识,或没有实操能力?要排除发动机故障,有时候还真的不是一个轻而易举的事情。当然在具备一定的理论知识和实际动手能力条件下,处理诸如此类的问题,一些人是可以信手拈来,毫不夸张的。如前述,汽车发生发动不起来的故障,万变不离其宗还是一个油路和电路的问题,但由于汽车控制点火系统的复杂程度不一样,自然带来的故障问题,修理难度也是不一样的。因此我们说,不管是什么时候,不管是什么行业要成为一个合格的员工,或修理工只有不断地学习,才能取得进步,不惧任何风雨,永立潮头。仅供参考,谢谢邀请。
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