硬核汽车资讯-{下拉词

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于硬核汽车资讯的问题，于是小编就整理了4个相关介绍硬核汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. 硬核制造指什么？
2. 汽车行业今年会回归正增长吗？
3. CPI涨幅凶猛，6.6万哈弗M6如何用行动回报车主？
4. 有牌面！詹姆斯代言悍马广告将在超级碗期间播出，球迷调侃壮汉配壮车，你怎么看？

硬核制造指什么？

是指基于科学发现和技术发明之上，经过长期研究积累形成的，具有较高技术门槛和明确的应用场景。能代表世界科技发展最先进水平、引领新一轮科技革命和产业变革。对经济社会发展具有重大支撑作用的关键核心技术。当前硬核科技的代表性领域：光电芯片、人工智能、航空航天、生物技术、信息技术、新材料、新能源、智能制造等。

大体上就是集成电路、新材料、新能源、生物医药等四个方向。

长三角区域一体化发展规划，就是一个缩影。这是一个大规划，但核心就是先进制造业。先进制造聚焦十大领域，包括集成电路、新型显示、物联网、大数据、人工智能、新能源汽车、生命健康、大飞机、智能制造、前沿新材料。其中，集成电路产业链，占据至高点。

汽车行业今年会回归正增长吗？

2020年1月底，新型冠状***疫情的大面积爆发，让原本萧条的国内汽车市场再陷“雪上加霜”的困境。但随着国内疫情形势逐渐好转，加之国家、地方***都纷纷出台政策进行产业支持以及人们出行思想的转变，国内汽车市场开始出现回暖的迹象。

从日前乘联会正式对外发布的关于中国乘用车市场最新数据显示，4月，我国狭义乘用车销量总数为142.9万辆，同比下滑5.6%。其中，轿车车型仍是“主力军”，环比上涨39.3%，共售出约69.3万辆；SUV车型次之，月度总销售量和轿车相差约3.3万辆。此外，1-4月的全国乘用车市场累计销售444.5万辆，同比下滑32.7%。△一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产、长安汽车、一汽丰田、长城汽车、广汽本田、东风本田成功跻身4月销量榜TOP10?一汽大众再度超越上汽大众，凭借162314辆的当月销量和11.1%的同比增长表现，成为本月品牌销量冠军。名列亚军的上汽大众在4月则出现同比下滑现象，约为-8.1%。不过，除了上汽大众外，包括长城汽车、广汽本田、东风本田、北京现代等品牌均存在不同程度的下滑。而作为自主品牌的长安汽车，却同比上涨74.5%，表现还是非常惊人的。4月轿车销量榜“轩朗之争”难舍难分，合资品牌仍占上风NO.1 日产轩逸近年来的“轩朗销量大战”，几乎车圈无人不知。这次，轩逸以领先4281辆的成绩力压朗逸，坐得4月轿车销量“老大”的位置。作为日产销量的“顶梁柱”，它依托老款车型不错的口碑和换代之后性能升级、外观内饰革新、更为低廉的市场售价，再度成功防守大众等品牌的围追堵截。○车型详情点这里查看→汽车测评 | 全新轩逸硬核回归，“轩朗销冠之争”再度上演，你站哪边？NO.2?大众新朗逸实力一向不弱的朗逸，4月销量表现显得略有遗憾。但就最近几年的情况来看，从未跌出前五的它，在迎来2018年大改款之后，整体产品力着实提升不少，消费者的认可度也有所加大。与轩逸的PK未曾停止，下月“再战”！NO.3?卡罗拉撑起一汽丰田“一片天”的卡罗拉，在本月也成功跻身轿车销量前三甲。除了拥有扎实稳固的日系做工，省e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333433633431油也是不少消费者中意它的原因。不错的品牌口碑，也让人们更为信赖。4月SUV销量榜哈弗H6稳居第一，“自主三强”力压合资品牌NO.1 长城哈弗H6长居SUV销量榜榜首的长城哈弗H6，在本月虽同比下滑-4.8%，但仍以23589辆的优异成绩领跑。据悉，这可能已是它的第80多个月度冠军了，折合后将近7年的“钢铁”业绩，让众多车企不得不感到佩服。这实力还是杠杠的！NO.2?长安CS75作为 “自主三强”的昔日老大哥，长安近年来的表现一直不佳。而这款CS75的推出，无疑让其又火爆了一把。自PLUS版本上市，销量就呈现大幅增长，本月更是同比上涨168.2%，2、3月一度直逼哈弗H6，这匹“黑马”确实让哈弗感到“虎躯一震”了。○车型详情点这里查看→深度评测长安销量担当－CS75 PLUS，10-15万最值得买的SUV？NO.3?吉利博越沉寂了好久的博越这次终于又发力了，以17033辆的销售成绩位列第三。虽然超越了上月排在前面的奇骏、途观和本田CR-V，但是长安的“半路杀入“，想必也是在其意料之外的。同时，与第四名的本田CR-V仅有不到600辆的差距也让它更为不安。确实，一不小心分分钟就跌出前三。此外，还有两款车型十分引人关注。那就是与去年同比增长高达715.5%的比亚迪宋和首次冲进TOP15的广本皓影。自主、合资“双黑马”，冲击前五的潜力或许也不是没有。4月MPV销量榜“神车”五菱宏光所向披靡，多数车型销量有所下降NO.1?五菱宏光MPV车型向来主打空间布局大小和装载力，而被消费者们称为“国民神车”的五菱宏光，在这方面从来就没输过。两年稳定在超过2.2万辆的销量数据就足以证明，而且这个成绩目前来看，其它品牌车型还真的很难以超越。虽然，宏光同比有所下降0.2%，但依旧比排在第二名的别克GL8多1.3万辆。NO.9 宝骏 RM-5历经宝骏品牌转型后的新宝骏RM-5，在本月也交出了2189辆的销售成绩，踏入前十行列。跨界打造与智能形象，加上大众可接受范围内的售价，很可能成为家用MPV市场中的“一支潜力股”。NO.12 比亚迪 宋MAX去年同期还能位列前五的比亚迪宋MAX，在今年4月急剧下滑，一下更是跌出前十。同比下降了78.4%，可谓是有点惨淡。4月新能源销量榜比亚迪秦发力夺冠，特斯拉Model3惨遭“碾压”NO.1?全新比亚迪秦EV在新能源市场PK中，比亚迪可算是“扳回一局”。全新秦EV更是以5096辆的销量表现超过特斯拉王牌产品——Model3，位列4月新能源车销量榜第一名。NO.3?特斯拉Model3曾在3月以10160辆的成绩稳坐销冠的特斯拉Model 3，在4月份却直跌第三，销量仅3635辆。不过，综合1-4月的新能源汽车总销量数据来看，1***05辆的成绩还是足以让它名列榜首。此外，两款造车新势力车型也首次现身前十名单，分别是月度销量2907辆的蔚来ES6和最近话题热度极高的理想ONE。评中评说：时隔21个月，国内汽车市场终于首次迎来销量正增长。但相比而言，新能源和MPV车型仍未走出低谷，整体表现平平甚至不佳。各地***目前也正积极进行扶持和倾斜，包括新能源相关补贴和免征购置税政策将延长至2022年底等。充电桩方面，也将进一步加快建设速度。截止到今年4月，全国充电基础设施累计数量已达128.7万台。其中，公共类充电桩比3月新增5千台，同比增长39.8%。或许到今年年底，新能源市场有望复苏。不过，中汽协副秘书长陈士华表示，受全球疫情影响，目前整个社会的运转还未100%恢复，国内汽车市场也尚未达到正常情况。所以，4月的汽车销量表现并不能代表中国车市已经开始跨入上升期，同比增长的数据也是应对“特殊时期”而生的，还需多方面权衡。至于何时才能真正走出“寒冬”，还要看全国经济大环境走势和相关汽车政策的落实情况，静待观望。当然，疫情同样是关注重点，如果全球能尽快得到有效控制，预计2020年汽车行业将同比下降仅15%；如果防控不佳，甚至会达25%。

汽车行业总量增长已经很难，一方面是因为存量太大，二手车交易渐趋活跃，影响着新车的销量增速。另一方面则是因为疫情过后，居民们的收入预期略有变化，可能会影响着大宗消费品的购买力度。但销售量可能会比2019年略好一些，主要是因为疫情过后，居民对公共交通出行有了一定的担忧，所以，可能会在财务允许的前提下，优先考虑私人汽车。所以，汽车销售正增长的概率不大，但较去年会有明显的好转。

CPI涨幅凶猛，6.6万哈弗M6如何用行动回报车主？

CPI的涨幅与哈弗M6官降没有必然的联系，M6价格降到入门级是哈弗产品线必然要面对的调整，否则会造成同品牌同类型车的竞争，不否认M6的性价比但也没有必要如此牵强。

哈弗M6是老款H6的换壳车，在H9发动机升级为4B15缸内直喷机后，老款4G15B的多点电喷一代机必然会被淘汰；与其淘汰这台车不如让生产线持续发挥价值，用全新的设计语言更换一套外壳，价格降至6.6-8.6万打入入门级，既丰富了产品线拉低了哈弗汽车的门槛，又能体现出哈弗预计定义“国民车”的态度。

双赢的策略决定了不仅利于厂家，而且也确实给了消费者不错的选择，所以M6这台车对于哈弗而言是有很大意义的，其品质综合价格分析也能出给高评价。

1、车身尺寸4649*1830*1705、轴距2680mm，五座布局空间仍旧相当充足，且悬架系统没有因为官降而降级，仍使用前麦弗逊后双横臂四轮独悬比同价位的小型SUV还要理想；车身结构保留了合理的加强，被动安全水平高于入门级其他SUV。

2、4G15B·1.5T多点电喷发动机动力合格，最大功率110kw、峰值扭矩210N·m（2200-4500转），性能与今天的1.5T直喷发动机对比远远落后，但在自动版起售价也才7.6万的基础上，这台发动机至少比竞品的1.5~1.6L或者三缸增压机体验更好。

3、变速箱手动挡用6前进挡级别不低，自动挡使用与哈弗H6/F7以及中端WEY系列的同款双离合级别也不低，可承受峰值输入扭矩高达450N·m，余量有一半多则无需考虑耐用性；超过95%的传动效率也能为动力加分，虽然不够强劲但也能满足代步。

合格的三大件以及足够低的价格决定了M6有不错的性价比，安全配置标配ESP车身稳定系统，安全气囊从低配到高配分别多出侧气囊和头部气帘，舒适配置也有普通天窗、皮革座椅以及自动空调，综合性价比没有什么可以挑剔的。

不过哈弗汽车有不得不提的缺点，这个品牌的SUV特点为低价高配高性能（性能相对价格而言），做到了这些已经无法再从其他方面控制生产成本；那么在保证碰撞安全的前提下，车身结构用料则无法考虑高强度轻量化的铝合金等类型，普通的高强度钢会增加整车重量、重量增加后油耗必然升高。

M6整备质量也达到了1580KG，所以这台车的综合路况平均油耗也在10升左右；如果能接受这一油耗水平则M6没问题，各方面都对得起购车款；如果不能接受10升油，同样的预算只能考虑宝骏510、CS35Plus这些小型板悬代步车了，入门级SUV的特点大致如此。

汽车行业及品牌分析、汽车技术交流，关注天和Auto硬核聊车。

有牌面！詹姆斯代言悍马广告将在超级碗期间播出，球迷调侃壮汉配壮车，你怎么看？

北京时间2月3日，nba常规赛正在进行，在这个比赛日nba比赛已经无法成为主角，因为第54届NFL超级碗比赛将重磅开幕，相比于nba，NFL可谓是全美第一运动，而超级碗作为NFL的年度冠军赛也成为万众瞩目的焦点，虽然和nba关系不大，但在本次超级碗比赛期间，超级碗将隆重悼念已经去世的nba超级球星科比，另外詹姆斯代言的首个悍马广告将在超级碗期间播出。

詹姆斯自己代言的广告能在超级碗比赛期间播出，不得不说，这样的待遇确实很有牌面，超级碗比赛当天将会有上亿的本土观众关注，而在这期间的广告费也是尤为惊人，目前已知的最高单条超级碗广告费高达30秒560万美元，可能有球迷疑问了，几个广告怎么就有牌面了。

除了天价，在媒体和大众看来，能在超级碗播放的广告都是世界顶级的创意策划教科书，而当地观众也是非常热衷于看超级碗广告，超级碗广告在超级碗比赛中已经成为了一种商业文化的象征符号，以至于有时候比赛过后，人家讨论最多的反而是那些超级碗广告，而能代言超级广告碗的名人也都是全美最顶级最当红的文娱精英大咖。

这次勒布朗-詹姆斯代言广告为GMC悍马的电动版本，熟悉汽车的球迷应该都知道悍马车的形象，不得不说，詹姆斯这次代言悍马也算是壮汉配壮车了，另外詹姆斯本人还在社交平台上发布相关广告：“史上首款#GMC悍马电动版本很荣幸成为其中一员@GMC #GMC形象大使”，值得一提的是，詹姆斯在18岁时的生日礼物正是悍马，这是一款2003款的悍马H2，当时他的母亲还是通过***购买的。

除了詹姆斯首次代言悍马广告将在超级碗期间播出，詹姆斯本人还是橄榄球的忠实球迷和爱好者，詹姆斯接触橄榄球的时候只有9岁，上了高中，詹姆斯已经成为学校橄榄球队的绝对主力，他还入选过全俄亥俄州最佳阵容的外接手，凭着自己的超强身体素质和体育天赋，詹姆斯也是一度接到了多所橄榄球名校的邀请，如果不是最终选择篮球，詹姆斯的名气估计比现在还要大，毕竟NFL的影响力要比现在的nba大多了。

到此，以上就是小编对于硬核汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于硬核汽车资讯的4点解答对大家有用。