汽车资讯测评-{下拉词

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车资讯测评的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车资讯测评的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车质量问题去哪里投诉？
2. 凌云汽车科技有限公司怎么样？
3. 为什么汽车可选择的车漆颜色很少？
4. 家里考虑添一辆新车，预算20万左右，该买纯电动汽车还是再买一辆汽油车？

汽车质量问题去哪里投诉？

汽车质量有问题可以向当地的质检部门、消费者保护协会进行投诉，或向人民***申请仲裁。 根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定： 第三十二条 家用汽车产品三包责任发生争议的，消费者可以与经营者协商解决；可以依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决；可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理。 家用汽车产品三包责任争议双方不愿通过协商、调解解决或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民******。 第三十三条 经营者应当妥善处理消费者对家用汽车产品三包问题的咨询、查询和投诉。 经营者和消费者应积极配合质量技术监督部门等有关行政部门、有关机构等对家用汽车产品三包责任争议的处理。

凌云汽车科技有限公司怎么样？

烟台凌云汽车工业科技有限公司成立于2013年03月11日，主要经营范围为保险杠、冲焊类机械件的开发、生产（生产地址：烟台开发区A-33小区）、销售及技术咨询，汽车零部件及机械设备零部件的开发、设计、技术研究、技术服务及销售，货物与技术进出口等。

为什么汽车可选择的车漆颜色很少？

谢邀

为什么汽车上课选择的车漆颜色很少呢？我们今天就来一起聊聊这个问题。

可选的车漆颜色少主要考虑的是经济方面的问题

在工业高度发达的今天，制作不同颜色的车漆已经不是什么困难的事情了，但是我们可以看到市面上的绝大多数车型，可选的车漆颜色都控制在5种以内，为什么明明很容易做到的事情却没有什么人做呢？

其实这更多的是车企从经济性的角度来考虑的，一方面，车企每多增加一种车漆选择，就需要在涂装喷漆时增加一条油漆管道，但是油漆管道毕竟是有限的，如果无止境的增加油漆管道的话那么就会增加生产成本，而如果要用有限的油漆管道来提供更多的车漆颜色选择的话，就需要不停清洗油漆管道，降低了生产效率不说，还提高了生产成本，对于厂家来说这是一种非常不经济的做法。

此外，除了几个比较普遍的车漆颜色，其余的颜色通常来说选择的消费者数量也很少，为了区区几台的销量而增加一种配色，这对于厂家来说没有任何经济性，更何况，对于一个已经决定了买这款车的消费者来说，即便没有他特别中意的颜色也不会因此放弃的，消费者很容易在车身颜色这件事上做出妥协，因此厂家也就更没有必要为了车漆这件事去“迁就”消费者了。

可选的车漆主要是根据消费者的审美眼光来决定的

当然，我们也可以发现，不同的车型都会有不同的主打色，也就是所谓的“广告色”。其实这也是根据消费者的过往选择以及厂商的调研所得出来的结论，什么样的车身适合什么样的颜色，这其实更多的是审美学讨论的事情。对于一台稳重的奔驰S级来说，黑色就是最好的选择，你甚至不会去考虑其他颜色，而对于一台宝马5系来说，白色黑色都不错，除此之外，金色也是可行的选择，但是对于这两台车型来说，如果出个红色或者绿色的车漆就会很奇怪，而消费者又很少愿意在这种大件消费品上猎奇，所以如果出红色或者绿色的S级以及5系的话，那自然是无人问津的。

这样的原因也决定了厂家注定只会推出几个消费者比较认可的颜色，如果消费者都不认可，那么就算你推出来的颜色再多也没有意义，因此，对于任何一台车来说，其实几个颜色都足够选择了。

以上

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一、以服装搭配艺术来看，黑白银灰也算是轿车中的百搭基本款咯；

二、国人推崇中庸低调，非彩色更低调内敛。

三、时间久了，彩色显旧。某些场合用彩色不合时宜，太招摇。

四、黑白银是十分容易调制的颜色，越是大红大绿的颜色，想要好看，对车漆质量要求就越高，廉价车用的那些绿色，橙色，蓝色车漆，简直就是辣眼睛。

作为一个二手东从业者，且在主机厂有多年工作经验，对楼主的提问比较了解，以下回答供参考:

最主要的原因就是受涂装生产线设计的油漆管道限制。

一条涂装生产线一般都是多种车型共线生产，每种车型又有不同的配色。在涂装喷漆时，就需要有很多不同颜色的油漆管道，而生产线管道设计数量是有限的，在油漆管道全部占用的情况下，换颜色需要重新清洗管道，不仅影响油漆性能，而且冲洗管道的成本较高，浪费较大，也严重影响生产效率，所以就会砍掉销量差的颜色。

汽车的颜色。第1个根据车型的大小。黑色一般都用在b级车以上。白色银色一般都家用车，a级轿车。第2个根据车型外观。比如牧马人。用红色***绿色。就比较拉风。第3个就是成本。好的，油漆成本都是比较高的。

国外还是有很多车漆包括配置可以选择的，只是国内现在可选择的余地比较少，原因有以下几点。

1.国内消费者对个性车型兴趣不大，更喜欢家用车。我国汽车市场还处于增长阶段，大多数家庭买车还是第一辆车，所以更加追求实用性和性价比，会选择家用车或者商务车，这些车的设计更稳重，配色本来就少。而欧美日等成熟市场，汽车保有量更大，消费者更乐意选择个性车型，这些车型本身就是小众车，颜色也更丰富。

2. 欧洲或者日本有着成熟的汽车市场，消费者的需求更加细化和多元化，所以车企会提供丰富的个性化服务来满足消费者，车漆颜色当然也在其中。大众的沃尔夫斯堡工厂，一年可以生产一百万辆汽车，但两辆车配置颜色完全相同的概率非常小。

我国汽车市场的成熟度还不够高，消费者往往更看重产品力而不是个性化，所以更多的车企选择把做个性化的精力和***投入到提升产品力上，个性化方面就有所欠缺。

3. 国外汽车市场体量较小，竞争不激烈，所以可以做个性化。国外汽车市场体量较小，比如欧洲和日本市场，而且如果不算税费，欧洲日本的汽车售价比国内更贵，也有溢价去做个性化。

而国内汽车市场竞争激烈，有些车型动辄几万元的优惠让车企很难拿出足够的成本做回报率不高的个性化服务。

4. 经销商库存压力大，无法冒险进口不畅销的颜色或者配置。就算是一些个性车型，国内经销商的作法也是为消费者选择一些性价比高的选装包，消费者也无法自己选装。

举个例子，MINI车型是一款个性车型，但如果自己定制，需要等4-6个月才能提车。而MINI的哈曼卡顿选装包，如果经销商在一辆车上选装了，那么相比没选的车型，这辆车的库存时间会增加一倍，不利于***，所以一般经销商不会选择这个配置。

5. 中国消费者对个性化需求不高。除了对车身颜色相对保守之外，国内消费者对其他个性化项目兴趣也不大，反而对价格或者车型本身更加敏感。就算能定制，很多人也不会等几个月时间，多数情况会妥协提现车。

家里考虑添一辆新车，预算20万左右，该买纯电动汽车还是再买一辆汽油车？

还是建议买新能源汽车，现在国家重点发展新能源汽车，国家强大了，人民富裕了，都注重生态环境了，特别是环保，饮食习惯和饮水安全，注重人的身体健康，新能源汽车以后是发展趋势，这个也是国家发展战略，我感觉大众纯电动朗逸也可以，这只是个人意见仅供参考，谢谢，

一定要买汽油车或油气两用车（有天燃气的地方）。

一、首先纯电动汽车根据目前情况来看，我觉得在技术方面还不是很成熟，各个纯电动汽车厂家声音大力气小，说的多，做的少，广告宣传的好，但汽车的性能和效果并不好。

二、纯电动车后续维护保养难。比如电动汽车没电了，无法充电。全国县市都有大大小小的加油站，可试问一下能有几个纯电动汽车充电桩？纯电动汽车出了故障到了4s店，维修工也常常搞不懂如何排除故障，据说如果纯电动汽车电池坏了需要更换需要很大的一笔开销，最后耽误时间又浪费金钱的还是车主，纯电动汽车跑在高速上没电了怎么办？停在地下***没电了又怎么办？等等都是问题，所以购买纯电动汽车需三思而后行。

新能源汽车，想说爱你不容易 。前几年的时候，油价几乎是天天涨，给我涨的心里直发毛，媳妇也一再和我说换个省油的车。

我们现在开的是一款1.8的福特，年头老，油耗高，市区百公里得11-12个油，油价不断攀升，这经济压力着实有些吃不消。适时的新能源汽车如雨后春笋般的出现，心里也就有了换个新能源车的想法，再加上购买新能源车还有补贴，省了好大一笔钱。

有了买新能源车的想法之后就去咨询了一些朋友，有专门卖车的，也有专业修车的，还有自己已经买完新能源车的。出乎我的意料，大家意见竟然出奇的一致——别买！两字直接给我整蒙了！我对汽车是一个外行，就懂的驾驶，所以他们也就没有从很专业的角度给我解释，只是从两个方面出发，告诉我慎重换新能源汽车。

一、维修费用较高！ 修车的朋友告诉我，新能源汽车核心部件和技术就是电池，而电池在使用4-5年之后就会出现跑电现象，现在市面上常见的三元锂电池汽车的电池寿命达到6年，磷酸铁电池汽车的电池寿命达到7年是没有问题的。这个年限过后电池就可能面临更换，而更换新电池的费用就比较可观了，几乎相当于多半个汽车的价钱，十几万买的车，电池可能就需要七八万。新车购置的时候是有补贴的，而再次更换的时候就不能享受补贴，价格高也就在情理之中了。

二、买了不敢跑长途 ！这是已经买了新能源汽车的朋友告诉我的。这个朋友在东北，买的是北汽2017年上市的一款新能源汽车，价格不贵，全部算下来大概8万元左右。他告诉我，这车开着绝对是不心疼，充一次电续航200公里，费用是40元钱，核算下来是2毛钱一公里，这个和我的比起来绝对是超级划算的。但是有个比较尴尬的问题就是——冬天千万别开长途！他和我讲，去年春节他满心欢喜的开着新车，拉着老婆孩子一起回老家过春节（距离老家大约90公里左右），没成想半路遇到堵车，还不是很严重的那种，比预计时间晚了大约20多分钟吧，车子在距离家还有15公里左右的地方熄火了，没电了！！他告诉我在东北开新能源汽车，尤其是冬天，千万别想着偷懒，随时关注续航，冬天显示还不准，上一秒显示续航100公里，下一秒可能就面临续航预警，真的很***的一件事！

新能源汽车夏天不敢开空调，冬天不敢开暖风。新能源汽车在冬季的确是有它的弊端，这一点我也有些体会。我是2019年1月份去杭州，杭州当时温度大概是零下2-3度左右，天气湿冷寒潮。我叫的滴滴打车，上车后司机没有开暖风，我说师傅把暖气开一下吧，太冷！司机回复“不好意思，要是开暖风我可能就跑不到地方就得没电了，马上我就得找个地方充电！”南方尚且如此，这要是北方动辄零下二三十度的天气那得是什么样？可能一天只有两件事需要做——充电——在充电的路上！ 说归说，但是看到现在一直疯长油价，全球温室效应不断加剧，摸摸兜里的银子，怀揣一颗拯救世界的心，买还是不买？想说爱你真的不容易！！ 大家有什么好的意见或是建议欢迎留言！感谢！！图片来源于网络如有侵权联系作者删除

到此，以上就是小编对于汽车资讯测评的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车资讯测评的4点解答对大家有用。