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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥地利汽车资讯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奥地利汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何看待保时捷二战时期曾经为德国造过坦克？
2. 李武军讯，国乒大牌陪练奥地利备战，刘国梁亲自上阵，您如何评价胖子神威？

如何看待保时捷二战时期曾经为德国造过坦克？

保时捷品牌的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。

不过现在制造汽车的保时捷公司是二战后在奥地利设立的，不是那个二战时的保时捷公司。

应该说保时捷公司创始人费迪南德·保时捷为纳粹德国设计坦克更为确切，他是大名鼎鼎的虎式坦克的设计师：

VK4501(P)，费迪南德·保时捷所研发的坦克，称为六号坦克虎(P)（德语：Panzerkampfwagen VI Tiger (P)）。（图1）

而“保时捷虎式（Porsche Tiger）”、“P虎””或“虎P”则为俗称。原与亨舍尔的VK4501(H)同为虎I的两款试作型之一，并接受过制式***用前的测试。

虎P重型坦克，是虎式坦克原型之一，但最后并没有被***用。最终只有一辆虎(P)（底盘号码150013）在1944年的早期和中期作为德国陆军653坦克歼击营的指挥官霍夫曼·普林伯格的指挥坦克参加实战，炮塔号码003。（图2）

因为他和德国纳粹的亲密关系，二战结束后，他被美国人逮捕，后来交给了法国，坐了两年牢，于1947年8月获释。

二战结束后的费利·保时捷（Ferry Porsche，费迪南德·保时捷之子）于1946年在奥地利重启炉灶，与其妹妹露易丝·皮耶希（Louise Piech）共同经营保时捷设计公司。

费迪南德·保时捷出狱后，在一对儿女的***下，以“甲壳虫”汽车为基础，共同着手保时捷汽车的研发工作。

保时捷1948年面世的Porsche356是第一部自行研制的保时捷汽车。（图3）

费迪南德·保时捷于1951年去世。

1***2年，保时捷改制为股票上市公司，费利·保时捷担任监事会***，成立保时捷研发中心。

2008年，保时捷成立60周年纪念。保时捷汽车正式成为大众集团下第十个汽车品牌。

保时捷是大众的高端品牌，其在二战时纳粹德国生产坦克，尽管给盟国造成了伤害，但是，那也是没有办法的事。

众所周知，大众应该属于生产汽车的私营企业。但是，二战时的德国，应该与其他国家一样，一切都要为战争服务，企业自然也不能够例外。更何况，当时的***德国，沉浸在战争的狂热之中。相关企业的生产，都要为战时经济服务，保时捷生产坦克，也就是顺理成章的事情了。

类似的情况还有日本的三菱重工，据称臭名昭著的零式战斗机，就是出自于他们的工厂。不仅如此，日本人还强迫被占领国劳工，从事奴役劳动，由此招致战后劳工赔偿问题。

相对而言，德国尽管不可避免的也存在大规模强制劳工问题，但是，由于德国人战后反思历史态度真诚，得到了大多数国家的谅解。

不过，尚没有关于保时捷制造坦克的过程中，有大规模强制劳工的报道。因此，人们一般不会因为这段历史，对德国大众耿耿于怀。事实上，大众汽车在世界各地都有不错的销量，保时捷更是超豪华品牌的代表之一。

要客观评价历史***件，必须考虑那个时期的所有条件及局限。

保时捷的创始人费迪南德·保时捷先生1875年9月3日，出生于奥匈帝国波西米亚北部的玛弗斯多夫(现属捷克)的一个铁匠世家。可能是因为出身在铁匠世家，年轻的保时捷先生就表现出了惊人的动手和发明能力。

1900年，当时年仅25岁的保时捷先生就发明了轮毂发动机和全世界首台混合动力的汽车。

1906年时，年轻的保时捷先生就成为了奔驰公司的首席设计师。后来，因为保时捷先生与当时的奔驰理念的不合，保时捷先生决定离开奔驰，建立自己的汽车公司。(主要原因是:奔驰汽车当时走的是高端路线，而保时捷先生的理想是制造出***都能买的起的小型轿车，所以保时捷先生和奔驰分道扬镳)

1931年，保时捷先生成立了自己汽车设计公司。

不久后***号召车场生产设计一款民用小型轿车，保时捷很快就给***递交了设计方案(这个设计方案就是大众甲壳虫(参数|图片))，***非常满意保时捷先生的设计方案，建厂生产这款小型民用轿车。

好景不长，二战的爆发。在***的命令下，保时捷的小型轿车工厂不得不投身于军用设备的设计和生产，为德国设计生产众多的坦克和装甲车。

二战德国战败，保时捷先生和家人均被列为战争犯，全被关进监狱均为阶下囚。由于保时捷先生的儿子罪行较轻提前出狱。(保时捷先生的儿子在下文中子小保时捷称呼)出狱后的小保时捷接管了父亲的公司，继续从事汽车设计和咨询服务。

上世纪三十年代，德国在***独裁下强势崛起，狂热中的德国全民纳粹化，***所到之处，男女老少无不右手高举致以纳粹礼，在这种非常时期要求保时捷独善其身实在勉为其难。

李武军讯，国乒大牌陪练奥地利备战，刘国梁亲自上阵，您如何评价胖子神威？

世界冠军陪练！国乒厉害了！

国乒4月8日凌晨飞赴奥地利，进行匈亚利世赛的集训和适应。9日上午飞机平稳落地，一路顺风、平安。

安顿好酒店住宿后，下午刘国梁亲自代队，首先熟悉了训练馆，然后就进入体能恢复训练，拉伸、慢跑等基本的东西。10日开始进行正式训练，有球和多球训练有条不紊进行中，强度不是很大，但有较强的强对性。

比如混双昕雯联播组合，安排对抗仍然是男双标准，陪练是方博/周雨。球迷知道，昕雯联播是东京奥运会的标配，所以刘国梁比较重视。

因为昕雯联播连续夺得冠军，并未受到多大阻力，胖子说是好事也是坏事，必须给混双施压，在国内热身就安排了闫安/周雨陪练，结果昕雯输了一场球，不但不失落，反而高兴，球迷多有称赞。

因为这明显针对日本组合的杀招，重点打造刘诗雯如何远近后对抗日本男选手，这非常合理，给胖子点赞。许昕调侃方博说，劳驾您了，这么大的世界冠军陪练，委屈了，方博并不在乎，私交甚笃，不会心存芥蒂，很和谐。许昕又说，上次世乒赛团体和世界杯团体都是方博陪练，很感谢他。同时男队陪练还有徐晨皓、周恺、孙闻等人。孙闻曾经两次战胜小胖，这项带他，就是给小胖压力。

女队有顾玉婷、刘斐、孙铭阳陪练，虽然没有方博牌大，但也是针对日本的伊藤和削球手的，真是面面俱到了。

央视记者李武军透露，刘国梁是最忙碌的人，对这次世乒赛志在必得，真是劳心劳神啊！当走到小胖多球训练球桌前，刘国梁亲自上手发球，有一个台内技术问题，多次和王皓、小胖沟通，很严肃认真。

小胖作好了，刘国梁鼓掌表示认可，真不容易，爹娘都要当。 球迷知道，刘国梁这次目标是奥运三个项目力保，双打争取。

笔者认为胖子留后路了，话不能说满，万一呢？其实通过卡公赛和亚洲杯来看，最主要的对手张本智和和伊藤美诚都被我们吊打，混双也零封，说明封训和直通有效果。

但

刘国梁仍然是说问题很多，比如指出张本很强，小胖还有潜在提升，这都是未雨绸缪。

如猜测无误，胖子潜在的意思就是包揽，或说必须4金，这应该是真实的。把日本人养肥了，该下杀手不可手软，该放放，该收就收，给他们希望别绝望就行了，真别造成没人陪咱玩的囧境，那也不好。希望国乒包揽！加油！

朋友们怎么看，欢迎评论留言，谢谢大家！ (胡是一哥)

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这次世乒赛是刘国梁回归之后的第一次大赛，肯定是要竭尽全力。就像当时刘国正第一次带队一样，稳字当头，冠军第一位，其他任何事情放到其次。刘国梁这次不仅作为乒协***压阵，甚至还在训练课上自己上阵指点樊振东的技术动作，可以说已经是百分百投入了。在我的理解里，也最多就这样了，只是说明刘国梁对这次世乒赛的重视程度超过了往届。

至于所谓的神威，我觉得是不存在的，靠的还是整体的实力和刘国梁的谋略，这次女单、男单、混双三枚金牌是没得跑了。

不知道大家对这个问题怎么看，同意我观点的请点赞，不同意的可以在下方评论，说出您的想法。

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根据央视乒乓球专项记者李武军的报道，刘国梁率队亲征布达佩斯世乒赛，首站他们先到奥地利训练基地，以便于适应场地，倒倒时差，为世乒赛做好最后的冲刺准备！刚到基地后，国乒将士便马不停蹄的来到训练中心开始操练起来。据悉，上午他们进行了体能恢复训练，下午则进行了多球练习。刘国梁身为总帅，根本闲不下来，训练场上总少不了他的身影。

李武军提到的国乒大牌陪练指的是世界冠军方博，他跟周雨组成男双组合对阵许昕/刘诗雯混双组合。很明显，刘国梁想通过这对男双组合给昕雯组合制造困难，进一步提升混双的抗压能力和遇到困难解决问题的能力。由此可见，刘国梁对于世乒赛混双项目的重视程度可见一斑，用他的话说就是志在必夺。

刘国梁作为总帅身先士卒，对于队员的训练质量要求颇高，在技术环节更是追求精益求精。在观摩樊振东和主管教练王皓的多球练习后，针对小胖的一个技术动作，刘国梁跟他反复沟通指导，直到樊振东心领神会，在出色的完成该动作后，刘国梁送给樊振东掌声鼓励。

从这一细节，也可以看出刘国梁对于乒乓球确实是挚爱，关键他是真行家，樊振东的技术不可谓不先进，但是在刘指导的眼中，他依然追求精进完美，有这样的***级专家给国乒掌舵，实乃定海神针也！球迷们有足够的理由相信：在足智多谋的刘国梁率领下 ，国乒必然能实现“保三争五”的目标，您说呢？胖子威武！为刘国梁点赞！

分享世乒赛最新资讯，我是第六人，期待您的点赞和关注。对于刘国梁亲自上阵，身先士卒的做法，你怎么看？欢迎下方留言讨论！

到此，以上就是小编对于奥地利汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥地利汽车资讯的2点解答对大家有用。